12 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как установить эхолот на лодку пвх

Установка эхолота на лодку

С каждым днём растёт количество эхолотов у обладателей разнообразных плавсредств. Вместе с ростом продаж растёт и количество вопросов и жалоб на некорректную работу эхолотов, хотя сами эхолоты в этом, как правило, не виноваты. Эхолот может работать некорректно только в двух случаях: если он не исправен и если его датчик (излучатель) неправильно установлен. Третьего не дано.

Так как вопрос неисправности решается гарантийными обязательствами, то говорить будем о правильности установки датчика (излучателя) на лодку. Особенно это касается быстроходных лодок с мощными двигателями.

КАВИТАЦИЯ

Кавитация (от лат. cavitas – пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая Кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая Кавитация). Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно датчик (излучатель) эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей эхолотов это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. д. В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка датчика (излучателя). Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха.

Дело в том, что разные корпуса дают разную кавитацию, и панацеи здесь нет, есть только специалист, который хорошо понимает, в каком месте лучше ставить датчик( излучатель). К глубокому сожалению таких специалистов единицы и они не в состоянии помочь всем. Выход, однако, можно найти. Можно датчик крепить таким образом, чтобы его можно было перемещать по высоте, а можно перед тем как крепить датчик намертво создать временное крепление и опытным путём установить, где его лучше закрепить. В любом случае необходимо очень серьёзно отнестись к установке датика, ибо переделывать всегда хуже, чем делать заново.

Как правильно установить эхолот на лодку

Кроме места установки, необходимо следить и за его положением в горизонтальной плоскости, т. к. это тоже влияет, как на бесперебойную работу, так и на достоверность выдаваемой информации.

На этом рисунке показано, как крепится датчик «в идеале», но иногда приходится искать более подходящее место или глубину его погружения.

Датчик должен быть строго горизонтален поверхности воды, но не всегда положение всей лодки будет одинаковым при движении с разной скоростью. Следовательно нужно определить положение лодки на тихом ходу и на глиссере, и устанавливать излучатель, чтобы его положение было наиболее близким к горизонтальному в этих положениях.

Cамое плохое положение датчика, кавитация будет создаваться и самим датчиком. Некорректная работа эхолота — гарантирована.

Правильная установка и крепление эхолота на лодку ПВХ

Эхолот создавался для кораблей, помогая обходить мелководье и подводные препятствия. Но с развитием микроэлектроники появилась возможность создавать компактные устройства для любителей рыбной ловли. Современные изделия могут показать рельеф дна, глубину, температуру воды и даже косяки рыбы.

Так как эхолот не относится к разряду дешевых товаров, давайте разберемся, зачем он нужен рыбаку. Итак:

  • Определяет глубину. Крупные особи всегда находятся около дна, поэтому правильно подобрать параметры спиннинга или выбрать оптимальный вес приманки является залогом успешной рыбалки;
  • Показывает рельеф дна. Особенно важно это при ловле хищных представителей водоема. Зная повадки рыбы можно быстро определить место ее обитания;
  • Указывает места скопления, размер рыбы. Так подобрать оптимальное место для заброса значительно легче;
  • Постоянно контролируется температура и атмосферное явление. От этих факторов в основном зависит активность подводных жителей;
  • Функция GPS. Особенно помогает при выезде на крупный водоем. Удачное место помечается, прибор сохраняет координаты.

Место установки эхолота

Хорошая лодка ПВХ незаменима для рыбалки, но эхолот для получения адекватных показаний требует выполнения нескольких условий:

Транец – это наиболее часто используемое место для крепежа на всех типах ПВХ лодок

Перпендикулярный к поверхности воды сигнал от датчика (трансдьюсера). Только так можно добиться правильной картины дна;

  • Отсутствие пузырьков воздуха под водой около датчика в результате возникновения завихрений при движении лодки;
  • Исключение даже небольшой вибрации трансдьюсера.
  • Исходя из этих особенностей, рекомендуется три основных места для крепления датчика:

    • Транец. Это наиболее часто используемое место для крепежа на всех типах ПВХ лодок. Так обеспечивается необходимая жесткость, возможность корректировки положения при помощи заводских или самодельных креплений;
    • Днище лодки. Еще один распространенный метод, позволяющий добиться правильных показаний. Используется клей или присоски, часто включающиеся в комплектацию прибора;
    • Выносной способ. При отсутствии транца или постоянно меняющихся плавательных средствах можно использовать пластиковую бутылку, которая позволит разместить изделие перпендикулярно воде. Глубину погружения можно регулировать доливая или убирая жидкость из бутылки.

    Непосредственно экран эхолота чаще всего крепится:

    • Скамейка в удобном месте. Это может быть кронштейн, присоска, клей. Каждый определяется самостоятельно;
    • Днище или боковая поверхность. Способы крепежа практически те же – клей или присоска.

    Крепление эхолота

    Каждый прибор комплектуется системой крепления, помимо этого подобрать крепеж можно под себя, он доступен в продаже отдельно. Но наши люди не привыкли доверять важное дело производителям, поэтому существует несколько вариантов самостоятельного изготовления.

    Заводской способ

    Наиболее распространенным креплением является вариант жесткой установки на транец при помощи следующих приспособлений:

    Как выполнить установку эхолота на лодку ПВХ с мотором?

    Эхолот – крайне популярное в наше время средство для лодок и катеров. В первую очередь им, конечно, пользуются рыбаки. Этот агрегат помогает определить, какое водное пространство имеет более плотную толщу. Опытные рыбаки по рисунку таких толщ воды уже легко умеют определять, где именно засели косяки рыбок.

    Установка эхолота на лодку ПВХ с мотором

    Сегодня все более популярным является такой вид транспорта, как лодка ПВХ с мотором. Надувные лодки сегодня являются крайне востребованными за счет своей компактности и легкости в использовании и транспортировки. Сегодня, выезжая на природу, к воде, практически каждый мечтает совершить прогулку по воде на лодке. Эхолоты к таким лодкам тоже пользуются большой популярностью.

    Эхолот для лодки ПВХ

    Вся доступная информация на эхолоте будет представлена для вас в двух вариантах. Первый – это так называемая графика. Здесь вы увидите линии и различные диаграммы. А в цифровом варианте будут представлены цифровые показатели в углу вашего экранчика.

    Когда вы покупаете эхолот для своего катера, то очень важно помнить о том, чтобы на этом эхолоте был вид всего вашего водного транспорта и способа применения. Если вы неправильно подберете данный лодочный аксессуар, от этого может пострадать ориентация в пространстве:

    1. если для вас лучший спутник в вашей рыбалке – это ваша лодка ПВХ, тогда эхолот сможет стать надежным другом и настоящей палочкой выручалочкой в вашем плавании. Основная функция этого агрегата – это поиск рыбы в водном пространстве. Они также показывают различные изменения в рельефе дна и в самой воде. Матерые лодочники со стажем обычно хорошо знают, в каких рельефных толщах и местах скапливается рыба;
    2. очень часто для некоторых лодочников не столь важно определить местонахождение рыбы с помощью эхолота, а нужно узнать глубину всего водоема для своих целей, а также определить рельеф дна. Кроме того, эхолоты хорошего качества способны даже помочь в определении температуры воды;

    Эхолот для лодки ПВХ

    1. этот агрегат должен иметь хороший качественный передатчик и качественный преобразователь, а также супер чувствительный приемник и хороший экран. Интересно, что дисплей такого агрегата, как эхолот, очень похож на экран телефона. По сути дела это та же самая матрица, которая вмещает в себя определенное количество пиксельных битов. И чем больше пикселей в техническом средстве, тем качественнее будет картинка;
    2. эхолоты бывают разного размера. Принято считать, что чем больше эхолот, тем лучше можно на нем что-то разглядеть. Также эхолоты бывают, как цветные, так и черно-белые. Черно-белые эхолоты в основном представляют собой экран с оттенками серого цвета, на котором представлена водная толща.
    Читать еще:  Выбор эхолота для рыбалки с лодки

    Установка эхолота на лодку ПВХ

    Говоря непосредственно про установку эхолота на лодку ПВХ с мотором, стоит отметить, что совсем нетрудный и недолгий процесс. Практически каждый судовладелец сможет с ним справиться:

    • во многом качество получаемой информации от эхолота зависит не только от самого агрегата, а также от правильной установки этого средства и хорошего крепления на лодку. Не важно, какое у вас судно. В этом материале речь идет о лодках ПВХ, но и на обычную моторную лодку принцип крепления эхолота будет похожим;

    Установка эхолота на лодку ПВХ

    • есть мнение, что самый простой метод крепления эхолота на лодку ПВХ – это крепление при помощи липкой ленты. В таком случае вы сможете спокойно снимать эхолот при надобности и потом обратно липить его на место. Но для липучки нужно выбирать очень надежную основу. К примеру, хорошо подойдет сидение лодки;
    • есть еще нетрудный метод крепления. Для него вам нужно сплющивать алюминиевую трубку на одном конце. После чего стоит просверлить в плоской части отдельное отверстие для крепления вашего эхолота. После чего отмерьте 5 сантиметров от плоского края и загните их под прямым углом.

    В конце нужно загнуть трубку так, чтобы она смогла обогнуть низ. И после всего обрезаем трубку на промежуток примерно 10-ти сантиметров от водной толщи. Затем вам нужно опять сплющивать конец трубки, но уже другой. После чего нужно прикрепить к ней ваш эхолот.

    Эхолоты для рыбалки с лодки

    Наверняка большинство рыболовов понимают зачем нужен эхолот. И наличие эхолота для рыбалки с лодки нужно не только для того, чтобы увидеть есть ли в том или ином месте рыба, а и для изучения рельефа дна и определение точной глубины в месте ловли.

    Но множество начинающих рыбаков делает большую ошибку, отдавая в полномочия эхолота лишь поиск рыбы. Ведь опытные рыбаки знают о том, что практически все водные обитатели любят резкое изменение рельефа дна и практически вся рыба скрывается в ямах на дне и лишь приложив немалые усилия к изучению рельефа водоема можно точно сказать перспективное ли место выбрано для рыбалки.

    Вся информация, которую вы сможете увидеть на экране эхолота показывается в двух вариантах, первый – это графический (линии и диаграммы) и цифровым (цифры в углу экрана). Очень важно подбирать эхолоты для рыбалки с лодки соответственно с видом плавсредства и способа применения. От неправильного выбора аксессуара очень сильно страдает точность предоставляемой информации.

    Эхолоты для лодки ПВХ

    Если для вас нету лучшего спутника на рыбалке чем надувная лодка, то вам обязательно понадобится эхолот, ведь он поможет превратить рыбалку в настоящий отдых и принесет вам желаемые результаты.

    Чем же полезны эхолоты для лодки ПВХ и какую пользу они приносят рыбакам? Основным предназначением этого аксессуара является поиск рыбы в толще воды. Но это не все, он еще и показывает изменение в рельефе дна, а опытные рыбаки знают что рыба группируется именно на резких перепадах глубин и ямах. А вот теперь определение наличия рыбы на участке водоема отходит на второй план и первой задачей эхолота становится измерение глубины водоема и определение рельефа дна. А если у вас “навороченный” эхолот, так он даже температуру воды определить поможет.

    И вот, если наши строчки вдохновили вас на покупку эхолота для ловли с лодки, то вам нужно знать некоторые рекомендации и хитрости при покупке. Прежде чем отправится в рыболовный магазин за долгожданным аксессуаром, рекомендуем дочитать статью до конца и отметить для себя основные качества, которыми должен обладать эхолот.

    После изучения и определения необходимых функций эхолота необходимо знать некоторые характеристики. И так, сонар должен обладать: мощным передатчиком, эффективным преобразователем, очень чувствительным приемником и конечно же, экраном с высокой контрастностью и разрешением.

    Определить мощность (производитель указывает её в Ватах) эхолота можно по его спецификации и характеристики мощности бывают следующие:

    Но не стоит обольщаться насчет очень высокой чувствительности приемника, ведь чем чувствительнее он тем больше помех вы увидите на своем экране во время рыбалки. Стоит выбирать приборы с возможностью регулирования чувствительности и уделять особое внимание ширине диапазона изменений, чем он шире – тем лучше.

    Дисплей эхолота ничем не отличается от дисплея телефона и других приборов с монохромными экранами. Это обычная матрица, которая вмещает в себя определенное количество пикселей. И вот чем больше она вмещает этих самых пикселей, тем качественнее будет получаемая картинка.

    Размер дисплея эхолота также как и его разрешение является очень важным показателем. Думаю логично, чем больше у вас экран тем больше картинка, круто же, да? Если вы покупаете черно-белый эхолот для ловли с лодки, то обратите внимание на количество градаций серого в его экране. Плотность видимого объекта определяется уровнем серого цвета на дисплее. Самые лучшие и качественные эхолоты имеют 16 градаций серого цвета, эта максимальное количество оттенков, которое способен различить глаз человека. А вот с дисплеями, которые могу отразить лишь малую часть оттенков серого дела обстоят хуже, они просто не видят менее плотных объектов на дне и не способны их отражать. Спектр оттенков серого на черно-белых дисплеях эхолотов изменяется от 4 до 16.

    В любом случает применяя эхолоты для рыбалки на лодке ПВХ, будь он хороший или не очень, вы будете готовы к активному поиску рыбы и обязательно её найдете, а это принесет вам желаемый улов.

    Крепление эхолота на лодку ПВХ

    Непосредственно перед установкой эхолота на лодку нежно определится с местом крепления. Выбирая место для крепления нужно учитывать два фактора, первый это форма кронштейна (обычно поставляется в заводской комплектации) и особенности форм вашей лодки ПВХ. Учитывайте что датчик аксессуара должен находится в параллельной плоскости с водяной гладью и быть полностью погружен в воду. Стоит отдавать себе отчет о том, что прикрепив датчик эхолота под каким либо углом, отличным от 90 градусов, показания самого прибора могут отличатся от действительности.

    Также крепление эхолота на лодку ПВХ требует от рыбака учета воздуха, которые попадает под дно, во время движения. Пузырьки воздуха, попавшие под лодку во время движения могут повлиять на датчик и его показания будут не совсем достоверными. Из-за этого нужно подобрать такое место для установки датчика, чтобы попадание воздуха на него было как можно меньшим.

    Если у вас большая надувная лодка, то тут проблем возникнуть не должно, идеальным местом для крепления датчика эхолота будет корма. Но тут будет немного иная проблема, заводские кронштейны не очень прочные, и попав на препятствие вы можете сломать либо кронштейн если повезет, а если нет, то транец. Тут уж на ваш страх и риск, но я бы сразу заменил кронштейн на самодельный, надо будет написать статью о том как его сделать. Очень полезной штукой может стать механизм для отбрасывания кронштейна в случае неотложных ситуаций, я такую штуку сразу себе поставил, помогает.

    Ну а для совсем отчаянных можно попробовать вклеить датчик в сам корпус лодки. ВНИМАНИЕ, делайте это только в том случае, если вы точно уверенны в том, что никак не навредите вашей надувной лодке. Такую аферу можно провернуть лишь если ваша лодка сделана из:

    • ПВХ;
    • Резины;
    • Стеклопластика.

    Для крепления эхолота внутри лодки ПВХ стоит выбрать именно то место днища, которое в любых условиях будет располагаться параллельно воде. Ну об установке я расписывать не буду, думаю у всех хватит смелости просто прорезать дырку, засунуть туда датчик и потом заклеить лодку.

    Интересная штука, если у вас надувная лодка, то на ней предположительно есть липучка, вот к ней лучше всего и будет прикрепить кронштейн. Но нужно быть очень аккуратным, дабы попросту не потерять датчик, лучше всего придумать крепление понадежнее. Лучше прикрепить его к сидению лодки, в этом нам может помочь кусок металлопластиковой трубки, мы её просто выгибаем и прикручиваем к сидению. К другому концу трубки мы и крепим наш заветный датчик.

    Читать еще:  Как привязать крючок к леске схема

    Короче вся суть крепления эхолота заключается в креплении его датчика. Ну а экран просто крепим на видное место, тут уже по вашему личному предпочтению и желанию.

    Установка эхолота на лодку

    О существовании эхолотов знают все рыболовы, даже те кто не могут позволить себе лодку. Да, но ведь сейчас есть много эхолотов для изучения дна и рыбы и без лодки, но они дорогие и не очень эффективные. Ну а те у кого есть на чем поплавать очень часто задаются вопросом о правильной установке эхолота на лодку, причем неважно будь она ПВХ или металлическая либо изготовлена из другого материала, принцип установки всегда похож и основные аспекты одинаковы, давайте же перейдем ближе к ним.

    Во многом качество получаемой информации зависит не только от крутости вашего прибора, а и от его правильной установки и настройки. Установка эхолота на лодку довольно сложная штука и без определенных знаний и навыков не сразу удается произвести её правильно. Очень часто в инструкции к прибору вы можете найти чертежи с примерным или точным расположением датчика, но иногда там обрисована только ситуация для лодок с мотором, иногда только для катеров или надувных плавсредств. А что же делать, если вашего типа лодки нету в инструкции? А просто почитать что я напишу и сделать для себя пометки, а если что непонятно спросить в комментариях.

    Ну то, что датчик должен быть параллелен плоскости воды вы, вероятнее всего уже прочли. Я об этом писал половину статьи. Да, несомненно это очень важно, но как его установить, пошагово, да и расписать где надо отвертка, а где ключ. Думали забыл? Нет, читайте ниже.

    Внизу я прикрепил видео, с пошаговой инструкцией, это для тех кто читать не особо умеет или не воспринимает. Там все четко дядя сделал и расскажет вам как сделать. Ну а тем кто воспринимает печатную информацию расскажу подробнее, нам нужно будет приготовить крестовую отвертку, и низкооборотная дрель. Всего два самореза, только не переусердствуйте с размером, вряд ли кому-то понравится, если с обратной стороны транца будет торчать саморез. Ну и чтобы не мочить ноги в лодке надо будет приготовить влагостойкий герметик.

    Если ваш эхолот оснащен датчиком, который вы не планируете снимать после рыбалки, то лучше будет закрепить его, дабы не оторвать в будущем. Да, если на датчике хрупкая ножка, то лучше обмотать его тряпкой во время перевозки лодки. Также очень внимательно относитесь к хрупким и тонким ножкам датчика эхолота во время вытаскивания лодки к берегу. Но, если вы такой же внимательный как я, и все таки сломали ножку, смертельного тут ничего нету. Отремонтировать эту конструкцию очень легко, она ведь пластиковая, просто нагрейте на костре или зажигалкой обе части на месте излома и просто скрепите их. Главное прямо прилепите, остальное все мелочи.

    Как установить эхолот на лодку с мотором

    Самой плохой идеей при установке эхолота на лодку с мотором может стать размещение проводов датчика возле винта. А лучше вовсе располагать провода подальше от других устройств, эхолот очень чувствительный и помехи от соседних приборов могут отображаться на экране.

    Многие ведь задаются вопросом о том как установить эхолот на лодку с мотором, какие могут возникнуть преграды при этом и многое другое. А все просто, если на экране видны помехи, вместо изображения рыбок вы видите какие-то непонятные дуги, то тут мешают сторонние приборы. Если вы видите только верхние половинки рыбы, то это может сигнализировать о том, что необходимо опустить переднюю часть датчика. Соответственно, если экран показывает нижние половинки, то поднять.

    Установка эхолота на моторную лодку мало чем отличается от крепления к другим видам плавательных средств, разве что нужно мыть датчик с мылом для того, чтобы избавится от слоя жира (этот жир накапливается на датчике из-за бензина). Грязь и остатки бензина будут перебивать работу прибора и он будет показывать не точную информацию.

    Установка эхолота на лодку ПВХ

    Круче всего, да и легче всего происходит установка эхолота на лодку ПВХ с помощью обычной липучки. Обыкновенная швейная липучка универсальная вещь, можно снимать эхолот по необходимости и быстро установить его обратно. Только нужно выбирать довольно крепкое основание для липучки, например сидение.

    Ниже предоставлена пошаговая инструкция по установке эхолота на лодку.

    • Сплющиваем алюминиевую трубку на одном конце.
    • Затем просверливаем в плоской части отверстие для крепления.
    • Отмеряем 5 сантиметров от плоского края и загибаем под прямым углом.
    • Загибаем трубку таким образом, чтобы она обогнула вниз.
    • Затем обрезаем трубку на расстоянии около десяти сантиметров от воды, сплющиваем второй конец трубки и крепим к ней датчик.

    Установка датчика эхолота на алюминиевую лодку

    Сегодня рыболовы радуют своей креативностью и находчивостью. Установка датчика эхолота на алюминиевую лодку тут не прошло бесследно. Рыбаки придумали много конструкций и почти все они удачны. Главное чтобы штанга была достаточной длины, её должно хватать до угла транца. Она должна позволять расположить датчик на уровне днища лодки. В случае с высоким транцем могут возникнуть определенные трудности. Но можно стационарно установить датчик на транце.

    Второй момент – это достаточная ширина захватной части струбцины. Бывает что транцевая доска настолько широкая, что даже полностью вывинченный болт струбцины все равно не позволяет одеть ее на транец.

    Вот и все основные рекомендации относительно эхолотов для ловли с лодки и их установки на различных типах лодок.

    Как правильно установить эхолот

    Оснащение эхолота

    1. Источник питания. Батарея (В комплект эхолота не входит)

    • Обыкновенная необслуживаемая батарея. Ее относительно легко найти в продаже. Главное, убедитесь, что она достаточно свежая. Наиболее удачная емкость батареи для большинства эхолотов 7Ah. Такой батареи для черно-белой модели хватит на 3 дня активной рыбалки, практически не выключая питания. Для питания цветной модели такой аккумулятор протянет приблизительно 2 дня (зависит от яркости экрана, частоты включения, размера экрана и т.д.), что вполне достаточно. Но все же, рекомендую обзавестись на всякий случай второй такой же батареей и спрятать ее где-нибудь в машине, если вдруг, в неподходящий момент «сядет» первая батарея, потому что забыли зарядить ее после прошлой рыбалки, или, если собрались рыбачить больше 3 дней.

    В тоже время, если Вы обзавелись серьезной техникой, например, Lowrance HDS-8 c дополнительным блоком Lowrance StructureScan и собрали все это в коробке для мобильного использования, что, кстати, реально и очень удобно для использования на «резинках», лучше подойдет 12-ти, а ещё лучше 20-ти Ah аккумулятор.

    И наконец, если Вы собираетесь использовать эхолот зимой – лучше купить маленький блок, чтобы собрать 4-х амперный аккумулятор из стандартных батареек. Такой комплект будет легкий, компактный и быстрый (в смысле быстро включаемый и выключаемый), с предельно низким энергопотреблением.

  • Для стационарного подключения на лодке можно использовать бортовое энергоснабжение. Но в этом случае есть особенности. Например, при неправильном, как оказалось впоследствии, подключении однажды у меня в буквальном смысле слова выгорело пол эхолота в результате скачка напряжения в сети. Что интересно – предохранитель перегорел после разрушения прибора. Еще одной неприятностью может быть отключение питания или перезагрузка эхолота во время завода двигателя. Поэтому стационарную установку лучше доверить специалистам.
  • Зарядное устройство. Главное – достаточная скорость зарядки и безопасность. Лучшие зарядки на рынке – это СТЕК (Швеция). Отличаются способностью полностью на 100% заряжать батарею. Полностью безопасны – при «переполюсовке» или после полной зарядки сами отключаются, могут заряжать при отрицательных температурах, исключают искрение при подключении клеммы, полностью безопасны для окружающей бортовой электроники во время зарядки источника питания, влагозащитные и ударопрочные. Также, некоторые модели способны восстанавливать «уставшие» батареи и быть безопасным источником питания для 12-ти вольтовой электроники от сети 220В. В своих рекламных материалах СТЕК утверждают, что генераторы наших двигателей заряжают батареи лишь на 80%, постоянный «недозаряд» разрушает батарею, а их зарядное устройство заряжает на 100%. Поэтому они рекомендуют профилактически, время от времени, заряжать все имеющиеся в хозяйстве батареи, с целью продления их службы, не говоря уже о режиме восстановления «уставших» батарей.

    Читать еще:  Крючки незацепляйки своими руками

    Про остальные зарядки не знаю, так как пользуюсь только СТЕК. Мне просто страшновато оставлять «непонятно» работающую подзарядку без присмотра. Я знаю, что если что-то не так, он сам отключится и «уснет» (переключится в режим ожидания), а не вспыхнет в помещении.

    2. Струбцина крепления датчика к корме

    На сегодняшний день придумано много разных конструкций, в основном удачных. Конкретно для вашей лодки следует обратить внимание на достаточную длину штанги, чтобы дотянуться датчиком до угла транса (кормы). Ее длина должна позволить вынести датчик на уровень линии днища Вашей лодки. С этим могут быть определенные сложности, если лодка имеет высокий транец и большой угол кильватости в корме. Хотя на таких лодках чаще всего ставят датчик стационарно на транце.

    Второй момент – это достаточная ширина захватной части струбцины. Бывает что транцевая доска настолько широкая, что даже полностью вывинченный болт струбцины все равно не позволяет одеть ее на транец.

    3. Коробка-кейс и как все правильно собрать «до кучи»?

    Первый вариант – на рыболовном ящике.

    Популярный, но, по моему мнению, не самый лучший вариант.
    Недостатки: недостаточно устойчивая конструкция (может кувыркнуться), сложно отыскать подходящий размер, относительная дороговизна.
    Достоинства: достаточно высокая прочность особенно при минусовых температурах. Такой ящик не боится долгих лет работы под ультрафиолетом и затем на морозе.

    Мой способ.

    В разобранном виде.

    В походном положении.

    Достоинства: легко отыскать на хозяйственных рынках, много размеров, видно, что внутри, очень устойчив, невысокая стоимость.
    Недостатки: хрупковат на морозе, особенно после нескольких лет эксплуатации под влиянием ультрафиолета. Желательно укрепить дополнительно пластинкой внутреннюю сторону крышки, если устанавливается относительно тяжелая «голова», например HDS-8 или HDS-10 (хотя для такой техники лучше подобрать что-то поприличнее, например, ударопрочный, водозащищенный кейс точно подобранного размера).

    За неименем, на первое время можно обойтись и рассмотренным ящиком. При выборе обращайте внимание на качество пластика (желательно максимально эластичный) и, особенно, обращайте внимание на хорошее исполнение боковых застежек. Практика показывает, что ящика хватает на сезон, но учитывая копеечную стоимость и удачную форму все равно, как по мне – оптимальный вариант. Еще удобно, что он прозрачен, и видно все ли на месте не открывая крышку. Для продления жизни ящик можно обмотать по периметру скотчем.

    4. Правильная установка датчика-излучателя

    От этого напрямую зависит качество картинки на экране и способность работать на максимальных скоростях.

    Линия транца условно разделяет датчик пополам. Датчик по возможности перпендикулярен поверхности воды или в данном случае земли без наклонов вперед или назад. Гайка затянута в меру сильно, чтобы при ударе позволить датчику откинуться назад. Но в тоже время не очень, чтобы он не подворачивался просто от давления набегающего потока. Кронштейн датчика имеет длинные прорези для сдвигания его вверх или вниз. Изначально поставьте датчик в центр прорезей, чтобы в дальнейшем было место для маневра. Если в ходе рыбалки у Вас вдруг пропало нормальное изображение, первое что Вы должны сделать – это проверить рукой положение и, вообще, наличие датчика. Делать это нужно осторожно, лучше выключив эхолот. Однажды проверяя установку одного мощного датчика я испытал очень неприятные ощущения.



    Два типа установки датчика
    : стационарный вариант и на струбцине. Струбцина позволяет при необходимости снять датчик и перенести на другую лодку. В тоже время струбцина имеет риск быть незаметно сбитой или сдвинутой в сторону, что может привести к ухудшению изображения.

    На гребной лодке без двигателя лучше установить по килевой линии.

    Что касается сдвига датчика вправо-влево по транцу (это касается в основном глиссирующих лодок) – здесь все несколько сложнее. Многое зависит от конкретной лодки, точнее от формы и конструкции днища, особенно ее реданов. И место установки определяется каждый раз индивидуально с последующим тестом на воде.

    Хорошо установленный трансдюсер (датчик) в идеале должен:

    • Держать контакт с дном на любых скоростях при полном вывороте руля вправо-влево на максимально возможной скорости.
    • Не влиять на крен лодки.
    • Не создавать существенных брызг за кормой, обливающих пассажиров и мотор особенно при заморозках.
    • Отображать на максимальной скорости большой косяк рыбы и крупную корягу.
    • Быть достаточно защищенным от механического воздействия льдин или жестких водорослей, например чалима (водяного ореха).
    • Работа двигателя должна создавать для него минимальные помехи.

    Можно порекомендовать одолжить на время у кого-то струбцину и подвигать ее вверх-вниз, вправо-влево. Таким образом, предварительно найти место установки без сверления транца в ненужном месте.

    Для качественного изображения на экране, важно:

    Точностью наклона вправо – влево можно особо не заморачиваться. Принцип работы такого типа датчиков построен так, что бортовая качка и крен (наклон судна в сторону борта) особо не влияют на показания. В тоже время постоянный неправильный наклон вперед-назад делают изображение как минимум некрасивым. Конечно, если датчик от удара сильно подскочил назад – это естественно отразится на показании глубины (в большую сторону разумеется). Поэтому, если вдруг в знакомом Вам месте глубина стала намного больше, чем было всегда – проверьте, не поднялся ли датчик.


    Дуга-рыба. На современных эхолотах со встроенным Бродбенд процессором дуга-рыба будет более толстая, даже скорее объемная. Если вы заметили, что на экране все объекты в толще воды наклонились вперед или назад – это значит, что Ваш датчик наклонился и его нужно поправить.

    Для сканирующих датчиков с частотами 800-455 кГц: Датчик без боковых лучей, в принципе, еще менее требовательный к точности всех наклонов (по крайне мере мне так показалось). Но, тем не менее, искажает картинку при качке несколько больше, чем 2Д сонар датчик. И сделать с этим ничего не получиться, кроме как выбирать погоду или курс лодки таким образом, чтобы свести к минимуму качку судна.


    Скришот экрана сделанный в открытом море при значительном волнении.

    Датчик боковых лучей к наклонам вперед-назад не слишком требователен. Но наклоны вправо-влево ощутимо влияют на картинку в экране. То есть при наклоне на один борт качество изображения, скорее всего, существенно не измениться, просто полоски полезного изображения справа-слева от лодки будут разной величины – одна большая, другая маленькая. Из этого вывод – старайтесь держать лодку в горизонте, то – есть без крена на один борт. Бортовая качка еще больше ухудшает изображение боковых лучей. Выход, как и в случае с датчиком без боковых лучей – погода и курс.

    Есть еще одно решение – вынести датчики на буксируемую торпеду. Смысл в том, что лодка живет своей жизнью, а датчики на торпеде своей, более спокойной. Плюс на качество работы меньше влияет поверхностные шумы (волна, турбуленция, пузырьки, и т.д.). Также, это достаточно удобное решение для работы на арендованном, чужом судне с высокой неудобной, порой даже невозможной для установки струбцины кормой.

    Лично мой портативный сканирующий эхолот с системой (планшетным компьютером) для создания 3Д карт высокого разрешения и подключения подводной видеокамеры для записи изображения умещается в небольшой герметичный ударопрочный чемоданчик. А торпеда разбирается до обычного пластикового цилиндра. Все это имеет минимальный вес и габариты для наименьшей переплаты за багаж в случаи авиа перелета.

    В следующей статье цикла постараюсь, насколько это возможно просто, растолковать: какие частоты и лучи бывают, для чего они нужны, что они нам дают, когда, какие и как использовать.

    За подготовку материала выражаем благодарность специалисту по установке и настройке морского навигационного оборудования, Орлову Юрию

    Источники:

    http://www.prospinning.ru/ekholoty/224-ustanovka-ekholota-na-motornykh-sudakh.html
    http://lakeking.ru/snasti/gadjet/eholot/kreplenie-na-lodku.html
    http://portovoy.ru/lodki/kak-vypolnit-ustanovku-eholota-na-lodku-pvh-s-motorom.html
    http://prorybu.ru/exoloty-dlya-rybalki-s-lodki/
    http://eholot-lowrance.ru/ru/article/9-kak-pravilno-ystanovit-eholot

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов: