Кораблик для прикормки своими руками

Кораблик для завоза прикормки своими руками

Каждый опытный рыбак знает, что при донной ловле рыбы очень важно прикормить ее к месту. Но если стоянка или заветная бровка находится далеко от берега, то доставить к ней прикормку совсем непросто. Поэтому любители рыбной ловли придумали и сделали прикормочные кораблики своими руками. Такая техника поможет не только доставить приманку в место, которое находится далеко от берега, но и забросить ее в заросли прибрежной растительности, в которые снасть забросить невозможно.

Особенности и разновидности катеров для завоза прикормки

Прикормочный карповый кораблик во время рыбалки могут стать незаменимым помощником. С его помощью рыба станет более легкой добычей. Принцип работы радиоуправляемого устройства следующий:

Загрузка прикормки на кораблик.
Лодка ведется до нужного места с помощью пульта управления.
В нужной точке приманка сбрасывается.
Катер возвращается в исходное место.

Преимущества использования таких устройств во время рыбалки очевидны. Среди самых основных можно выделить:

высокий радиус контроля и хорошая проходимость;
лодка на борт может взять груз весом от полутора до пяти килограмм;
работать устройство может до двух часов, обследуя при этом все участки водоема;
при наличии эхолота можно искать рыбу и видеть, что происходит на участке.

Использовать карповые прикормочные катера можно во время рыбалки на водоемах, где нельзя использовать лодку и при наличии большого количества непроходимых мест.

Выделяют три вида устройств для прикормки рыбы:

Первый и второй катер имеют большую грузоподъемность, а кораблик с плоским дном отлично преодолевает заросли и быстро доставляет прикорм в нужное место.

Галерея: кораблик для завоза прикормки (25 фото)

Критерии выбора

При покупке прикормочного катера в магазине рекомендуется обратить внимание на следующие параметры:

Радиус действия должен быть от 60 до 120 метров.
Вместимость отсека для прикормки выбирается в зависимости от того, сколько ее необходимо будет загружать во время рыбалки.
Корпус с плоским дном лучше всего. Он не погружается в воду и способен преодолевать различные препятствия.
Форму лучше выбирать продолговатую. По такой форме маневры катера в виде отдаления, приближения и разворота будут видны издалека.

При выборе прикормочного катера нужно обратить внимание на его управление. В некоторых моделях управление бывает таким, что им очень неудобно пользоваться.

Кораблик для прикормки своими руками – чертеж, этапы сборки

Для изготовления катеров для прикормки понадобится потратить немало средств, размер которых будет зависеть от оснащения устройства. Кроме того, что кораблик требует хороший источник энергии, его дополнительно можно оборудовать навигатором, подсветкой и эхолотом.

Чтобы сделать карповый кораблик своими руками, понадобится:

два двигателя (редуктора и хода), которые можно взять от старого кассетного магнитофона;
эпоксидная смола;
армированная стеклоткань;
редуктор для детского автомобиля (коэффициент редукции около 1:75);
нержавеющая проволока для антенны;
крепежные рейки для двигателей;
корпус от пульта управления для ПУ корабликом;
четырехлопастной гребной винт в 500 мм из нержавеющей стали;
вал винта в 2,5 мм из нержавейки;
два барабана для сброса прикормки и грузила.

Купить все детали можно в магазинах или интернете. У двигателя и аккумулятора рабочее напряжение должно быть одинаковым.

Этапы сборки радиоуправляемого катера:

На плотной бумаге выполняется чертеж будущего кораблика.
Эскиз разрезается по линиям среза и сгибается по линиям сгиба. Форма будущему кораблику задана.
Плотная бумага склеивается, и от бортов отрезаются лишние края.
Для придания твердости внутренняя часть бумажной формы заполняется глиной, парафином или пластилином.
Корпус переворачивается кверху дном и вырезается необходимого размера стеклоткань.
Ткань накладывается на корпус, после чего начиная с днища, на нее наносится эпоксидная смола. Обмазывается вся ткань до бортов.
После того как смола высохнет (через 3–4 часа), необходимо посмотреть толщину корпуса. Если он тонкий, то нужно будет нанести еще один слой стеклоткани и обмазать ее эпоксидкой. Как только смола хорошо просохнет, с корпуса убираются изъяны.
На корме устанавливаются деревянные рейки, к которым крепятся двигатели, электроника и антенна. Двигатель с дном катера должен образовывать угол примерно в 10 градусов.
В соответствии с эскизом лодки располагаются и монтируются барабаны.
Кожух двигателя наполовину заливается литолом, после чего в него устанавливается вал винта.
На вал устанавливается гребной винт.
Для приемника и передатчика устройства составляется электрическая схема, на основе которой паяется плата, обеспечивающая в будущем связь между передатчиком и приемником.

Радиоуправляемый кораблик сделан своими руками. Теперь его можно оснастить дополнительным оборудованием. Чтобы использовать катер ночью, на него можно установить светодиоды. Они упростят управление в темное время суток и значительно увеличат улов.

Важным моментов в процессе изготовления устройства является просчет его водоизмещения. Зависит оно от следующих показателей:

радиус действия катера;
предполагаемый объем завозимой прикормки;
дополнительное оборудование, которым будет оснащен кораблик.

Изменяться водоизмещение может от 2,5 до 12 литров.

Оборудование эхолотом

Во время рыбалки нелишним будет видеть рельеф дна и скопление рыб. С этим поможет беспроводной эхолот, глубины работы которого должны быть от 0,6 до 30 метров. От эхолота сигнал может передаваться на дополнительный экран или на пульт управления.

Кораблик для прикормки рыбы с навигатором

С помощью GPS опции во время рыбалки заданными координатами программируется точка кормления, куда и попадает катер. Занесенные координаты будут храниться в памяти, пока их не изменят на следующей рыбалке.

Сделать своими руками прикормочный кораблик с радиоуправлением при наличии определенного опыта и знаний совсем несложно. Он получится не только значительно дешевле готовых моделей, но и качественнее китайских устройств, которые предлагают в магазинах.

Кораблик для рыбалки — принципы применения и секреты уловистости. Суть, эффективность и особенности использования (125 фото)

В наш век технологии развиваются очень быстро. Не обходит эта сфера и рыбной ловли. Снасти совершенствуются. Появляется много новых приспособлений для рыбалки. Кораблик для рыбалки – одно из них.

Существует много видов этого гаджета. Но самые популярные прикормочные (карповые) и реверсивные. Поговорим именно о них.

Краткое содержимое обзора:

Прикормочный кораблик для рыбалки

Многие рыбаки уже видели этот гаджет на водоёмах. Он похож на небольшую игрушечную лодку. Ей можно управлять на расстоянии с помощью беспроводного пульта.

Обычно лодочка имеет два электромотора. На ней есть специальный бункер с системой сброса. В него закладывается прикормка. Бункеров может быть несколько. Для прикормки разного вида.

На дорогих моделях ставят эхолоты. Это значительно упрощает поиск места заброса и обеспечивает стабильный улов. Могут быть специальные захваты для завоза снасти. И еще много всяких хитрых и полезных технологий.

На рынке сегодня очень много корабликов для рыбалки от стран разных производителей: Россия, Украина, Китай и др. Они бывают совсем простые.

А бывают больше метра в длину. Их оснащают подводными камерами, сканерами, ночным виденьем, системой GPS и другими наворотами. На некоторых даже есть автопилот.

Но главная и основная задача остаётся одна. Нужно доставить в нужное место прикормку или снасть.

Но не только доставка корма возможна для этого гаджета. В дорогих моделях есть эхолот. Он сканирует рельеф дна. Помогает найти рыбные места. Мы рекомендуем покупать карповый кораблик с эхолотом. Без него гаджет принесет мало пользы.

Итак, прикормочный кораблик для рыбалки поможет во многих случаях. Найти место скопления рыбы. Завезёт снасть в заросшем водоёме. Для рыбной ловли далеко от берега.

Выгрузит прикормку там где надо. Ну и конечно для поднятия настроения.

Реверсивный кораблик для рыбалки

Это устройство нужно для тихой охоты мушками на поверхности. Используется на всех видах течения.

Многие рыбаки используют его для троллинга. Это ловля хищной рыбы. Реверсивный кораблик для рыбалки оборудуется блесной, воблером и другими приманками.

Управлять реверсивным корабликом можно:

Реверсивно. Плывет по течению или против него. Регулируется переключением реверса.
Пассивно. Движение в одном направлении.

Это устройство придумали, чтобы была возможность перемещения в различных направлениях. Реверс имеет разные детали:

Основа крепления. Это пластина из металла. В неё ввинчивают шуруп. Ось двигается и позволяет изменить направление.
Сквозное отверстие. Позволяет прикрепить рычаг.
Скоба. Защищает от запутывания лески.
Упор. Крюк, который прикреплен внизу.
Резинка. Фиксирует рычаг.

Кораблик для завоза прикормки – практические советы

Прикормка играет очень важную роль в рыбалке, ведь она привлекает рыбу к месту ловли. Однако прикормить место не всегда просто, особенно если делать это надо на значительном расстоянии от берега. В этом случае поможет кораблик для прикормки.

Назначение кораблика и его преимущества

Основная задача кораблика – доставка прикормки к месту ловли.

Среди преимуществ его использования можно выделить:

проходимость и высокий радиус контроля (до 500м);
в случае наличия на кораблике эхолота, есть возможность контролировать происходящее на участке;
может работать до 2 часов, что позволяет обследовать все участки водоема;
может взять на борт достаточный груз: максимальная масса загрузки варьируется от 1,5 до 5 кг.

Читать еще: Выбор эхолота для рыбалки

Данное устройство очень удобно использовать на водоемах с большим количеством непроходимых мест или там, где запрещено ловить на лодке.

Техническая характеристика средства для доставки прикормки

Существуют кораблики с плоским дном, катамараны и тримараны. В основном материал, который используется при изготовлении покупных моделей – пластик с карбоновым покрытием, что дает устройству прочность и легкость. Работают они от аккумуляторов, время работы которых от 90 до 150 минут. Некоторые модели оснащены резервным аккумулятором для доставки кораблика обратно к берегу при разрядке главной батареи.

Есть несколько важных параметров, на которые стоит обратить внимание при покупке маленького катера:

Основной показатель – радиус действия. Многие катера дают возможность управления на расстоянии до 500 метров. Однако такое расстояние вряд ли понадобится на рыбалке, да и сам кораблик не будет видно. Достаточно радиуса 60-120 метром. На такое расстояние рыбак не сможет добросить прикормку и плавательное средство не будет потеряно из вида.
Другой, не менее важный показатель – форма и наличие габаритных огней. При продолговатой форме легко различать маневры корабля (разворот, приближение, отдаление), а наличие габаритных огней позволяет управлять им в ночное время.
Наиболее приемлемый корпус для катера – это корпус с плоским дном. Такой кораблик менее всего погружается в воду, что позволяет без проблем преодолевать подводные препятствия. За счет меньшего трения о воду у него более высокая скорость и повышенная длительность работы аккумулятора. Единственный минус такого корпуса – не очень высокая устойчивость при большой волне. Корпусы типа катамаран такого недостатка не имеют, позволяют загрузить 2 вида прикормки и имеют возможность заднего хода, чтобы лодка смогла успешно выбраться из водорослей. Такой кораблик имеет внушительные размеры и может создать много проблем при транспортировке.
Вместимость отсека для прикормки определяет, как много прикормки вы сможете загрузить в лодку. Рыбак должен быть уверен, что выгрузка произойдет полностью, проконтролировав это визуально или посредством сигнала на пульте.
Эхолоты, монтируемые на кораблики, не идут ни в какое сравнение с обычными эхолотами на больших рыболовных лодках. Поэтому единственный показатель, на который стоит ориентироваться – это глубина. Остальные показатели (рыба, рельеф) могут быть недостоверными.

Итак, при выборе кораблика для прикормки не стоит брать со слишком высоким радиусом действия, достаточно 60-120 метров.

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте.

Стоимость такой лодочки варьируется от 20000 до 70000 рублей. За такие деньги проще сделать катер самому. Далее, мы в деталях рассмотрим изготовление лодки для прикормки своими руками.

Изготовление катера для прикормки своими руками

Для того чтобы построить свой кораблик необходим следующий набор предметов:

армированная стеклоткань, например, СЭ-0-1;
эпоксидная смола;
2 двигателя (хода и редуктора) подойдут от старого кассетного магнитофона (ДП39-0,1-2, ДП40-0,16-2);
крепежные рейки для двигателей (сечением 25*25);
проволока-нержавейка (для антенны);
редуктор для детского автомобиля с коэффициентов редукции примерно 1:75;
2 барабана (для грузила и сброса прикормки), какие должны быть барабаны будет описано ниже;
вал винта (нержавейка 2,5мм);
4-лопастный гребной винт из нержавейки примерно 50мм;
корпус от ПУ телевизором (для корпуса передатчика).

Все эти вещи продаются в магазинах, в интернете. Теперь сделаем некоторые уточнения касательно запчастей. У аккумулятора и двигателей должно быть одинаковое рабочее напряжение. Антенна, помимо своей основной функции также станет средством для переноски кораблика. Один барабан необходим для сброса прикормки, второй для спуска и подъема грузила.

Далее приступаем непосредственно к сборке лодки, проделывая следующие действия:

Выполняем эскиз будущего катера на ватмане.
Разрезаем эскиз по линиям реза и сгибаем его по линиям сгиба, задавая таким образов будущую форму кораблика.
Склеиваем ватман и обрезаем лишние края борта.
Далее необходимо придать твердость бумажной форме. Заполняем внутреннюю часть любым пластическим веществом (пластилином, парафином, глиной).
Ставим будущий корпус дном кверху и вырезаем стеклоткань соответствующего размера.
Готовим к работе эпоксидную смолу (примерно 150 грамм).
Кладем стеклоткань на корпус и наносим на неё смолу начиная с днища и заканчивая линией борта.
Через 3-4 часа смола высохнет и можно будет убрать изъяны с корпуса. Если корпус окажется слишком тонким, следует нанести еще один слой стеклоткани и смолы. Корпус готов.
Устанавливаем на корме деревянные рейки и крепим к ним двигатели (хода и редуктора), антенну и электронику. Метод крепления определяем сами. Двигатель должен стоять так, чтобы образовывал с дном лодки угол около 10 градусов.
Монтируем барабаны (расположение барабанов зависит от эскиза катера).
Устанавливаем вал винта в кожух двигателя, залив предварительно половину объема кожуха «литолом».
На вал ставим гребной винт.
Составляем электрическую схему, включающую в себя передатчик и приемник кораблика, и на её основе паяем плату, обеспечивая связь между приемником и передатчиком.

Выше были описаны общие правила постройки такого устройства. Вариации корабликов могут быть абсолютно разные. На такую лодку можно смонтировать светодиоды, работающие от независимого источника энергии, и отправляться на ночную рыбалку.

Сравнение стоимости

Проведя калькуляцию затрат на лодку для прикормки, выполненную своими руками, выяснилось, что она обходится примерно в 3000 рублей. При установке хорошего эхолота и светодиодов сумма возрастет примерно в 2 раза и станет 6000 рублей. Для сравнения рассмотрим несколько моделей покупных корабликов, сравнивая как технические характеристики, так и цены.

Carpboat Small 2,4Ghz с беспроводным эхолотом. Обойдется покупателю в 37000 рублей. Имеет 4-канальную систему радиоуправления, светодиоды, световую индикацию аккумулятора. Также есть в наличии беспроводной эхолот. Развивает скорость до 2 метров в секунду. Аккумулятор работает 2-3 часа. Отсек для прикормки позволяет загрузить до 1,5кг.

JABO 2DL с эхолотом. Стоимость 20000 рублей. Есть варианты с оранжевым цветом, что позволит не потерять катер из виду. Габариты 60*24*24, общий вес 4,5 кг. Аккумулятор работает около 3 часов. Загружает до 1,5 кг прикормки. Двигается во все 4 направления.

Carpboat Deluxe 2,4Ghz. Цена 55000 рублей. Скорость движения до 3 метров в секунду. Пульт дистанционного управления позволяет управлять им на расстоянии до 1 километра. Аккумулятор работает до 4 часов, в случае его разрядки есть резервная батарея, при помощи которой катер будет доставлен к берегу. Отсек для прикормки, изготовленный из нержавеющей стали вмещает до 5 килограмм.

Carpboat Camo 2,4GHz. Стоимость 45000 рублей. Габариты 68*49*25. Оснащен двумя независимыми винтами. Максимальная загрузка до 4 килограмм. Управление на расстоянии до 700 метров. Скорость до 2 метров в секунду.

Самодельный кораблик. Стоимость материалов 3000 рублей (6000 рублей с эхолотом). Время работы аккумулятора от 2 до 3 часов (в зависимости от параметров лодки и емкости аккумулятора). Загружает от 1 до 3 килограмм прикормки. Развивает скорость до 1,5-2 метров в секунду.

Сравнивая характеристики, можно сделать вывод, что катер, сделанный своими руками, мало уступает по техническим характеристикам моделям Carpboat Small 2,4Ghz и JABO 2DL. Таким образом, изготовив кораблик для прикормки своими руками, мы получаем экономию минимум 15000 рублей.

Советы по эксплуатации

Для правильного использования и продления срока службы маленького катера необходимо соблюдать несколько несложных правил.

Не стоит нагружать лодку свыше заданной в технических характеристиках массе. Катер может немного притопить, в связи с чем вода попадет в двигатель, который впоследствии будет работать неисправно.
Если у лодки нет резервной батареи, стоит внимательно следить за временем эксплуатации катера, в противном случае он может остаться на середине водоёма.
Корабликам типа «катамаран» желательно обходить места с обильной подводной растительностью, водоросли могут намотаться на лопасти и затруднят ход.
Не рекомендуется использовать лодку ночью, если на ней отсутствуют индикаторы – велика вероятность её потерять.
Самодельный кораблик с эпоксидной смолой на днище необходимо периодически осматривать на предмет течи и, в случае её обнаружения, своевременно заливать их.
Регулярно заменяйте батарейки в пульте дистанционного управления, если батарейки уже слабые, управление лодкой на расстоянии, указанном в технических характеристиках, может быть затруднено.

Блиц-советы

При покупке лодки основное, на что стоит обратить внимание, это тип хода (плоскодонка, катамаран, тримаран), грузоподъемность и время работы батареи.
Создавая катер своими руками, измерить водоизмещение достаточно просто – насыпьте в корпус любую сыпучую мелкую крупу (пшено, рис), а потом пересыпьте в банку. Заполненный объем и будет водоизмещением.
Для контроля сброса прикормки в воду на самодельной лодке можно установить небольшую беспроводную видеокамеру, при этом стоит позаботиться о том, чтобы на нее не попадала вода.
Прикрепив к кораблику блесну, можно ловить хищную рыбу. Это дает большое преимущество по уровню шума по сравнению с моторными лодками. Однако тут стоит быть осторожным, слишком крупная рыба может запросто перевернуть маленький катер. Для больших моделей с повышенной устойчивостью это не страшно.
Если катер-катамаран застрял в водорослях не стоит идти напролом. Следует дать задний ход (во всех лодках такого типа предусмотрена такая функция) и она сама выпутается из растительности.

Читать еще: Кронштейн для эхолота на транец

Используя эти маленькие советы, вы намного повысите свои шансы принести домой большой улов. Надеемся, наша статья была для вас полезной и, благодаря ей вы не ошибетесь при покупке катера, или сделаете его сами. Желаем удачной рыбалки!

Что такое прикормочный кораблик

Чтобы привлечь рыбу, иногда требуется уложить несколько килограммов приманки для прикормки точно в нужное место. А оно может находиться далеко от берега, или забросу прикормки мешают естественные препятствия. Рыбацкая смекалка придумала для этих целей прикормочные кораблики. Первые радиоуправляемые кораблики для завоза прикормки изготавливались своими руками, а уж потом они стали продаваться в магазинах для рыболовов. Сейчас рыболовный кораблик для завоза приманки несёт на себе сложное оборудование и приспособлен для дополнительных функций.

Назначение и полезность

Прикормочный кораблик должен положить корм для рыбы точно в намеченное место. Применяют его, когда другие способы доставки невозможны или затруднены:

Место находится далеко от берега, куда не добросить, а лодка отсутствует.
Забросу мешают склонившиеся деревья, мосты или другие препятствия.
Дальний заброс возможен, но точное попадание невозможно. Прикормка рассеется на большой площади.

Главными преимуществами кораблика для доставки прикормки является большая дальность действия, точность выгрузки корма, а также длительное время работы.

При установке на нём эхолота можно попутно получать информацию о состоянии дна.

Критерии выбора

При покупке или изготовлении такого корабля нужно ориентироваться на параметры:

Радиус контроля.
Дальность хода.
Вес загружаемого корма.
Форма корпуса. Корабль с плоским дном меньше цепляется за препятствия, а катамараны более устойчивы.
Скорость передвижения.
Время работы без подзарядки или смены аккумуляторов.
Защита винта.
Частота радиоуправления. В FM-диапазоне возможны помехи.
Наличие дополнительного оборудования — эхолота, навигатора.

При выборе рабочих параметров не стоит задавать максимальные значения. В редких случаях нужны кораблики для доставки прикормки на расстояние до 700 метров, а скорость не так критична. Важнее проходимость, удобство управления лодкой в сочетании с грузоподъёмностью.

А вот цена покупного корабля может оказаться пугающей. Поэтому умелые рыболовы продолжают самостоятельно изготавливать рыболовные кораблики для завоза корма.

Как сделать прикормочный кораблик в домашних условиях

Рассказы о подобных самоделках не являются выдумкой. Сделать управляемое средство доставки можно, обладая знаниями в технике и электронике. Тем, кому довелось изготовить модель игрушечной яхты, радиоуправляемый кораблик для рыбалки своими руками сделать будет проще. Помощь можно получить из интернета — на рыбацких форумах.

Чертёж самоделки

Перед началом работы полезно сделать схематический чертёж будущего средства доставки. При рисовании чертежа нужно определить:

Форму корпуса — простой корпус или катамаран.
Форма днища — плоское или с килем.
Размер всего корабля и его отсеков.
Количество отсеков с прикормкой, места их расположения.
Местонахождение двигателя и электронной начинки.

Чертёж лучше делать в натуральную величину, тогда его можно использовать как основу при изготовлении корпуса. Отсеки для загрузки корма не должны быть узкими, иначе возникнут трудности с размещением готовых бойлов.

Изготовление корпуса

Использовать корпус от готовой модели или игрушечного катера можно, но тогда придётся как-то размещать в нём прикормочные отсеки и дополнительное оборудование. Материалом для изготовления корпуса лучше выбрать гибкий пластик. Можно изготовить из картона шаблон корпуса, обклеить его стекловолокном с эпоксидной смолой в несколько слоёв, а затем прошпаклевать и покрасить.

Отверстие под дейдвуд либо делается сразу при изготовлении, либо прорезается в уже готовом корпусе. Отсеки, не используемые для установки аппаратуры, заливаются монтажной пеной.

Моторно-винтовая группа

Советы по самодельному изготовлению тут малоуместны. Двигатель хода и аккумуляторы к нему придётся покупать. Вал, винт и дейдвуд можно сделать самому из спортивного интереса, но их суммарная стоимость не выше 500 рублей. Вряд ли стоит экономить. Водомётный руль можно изготовить самому, но сервопривод для его управления тоже придется покупать.

А вот установить винт в защитной трубке и предусмотреть решётку в канале подачи воды нужно обязательно. Тогда водоросли не будут наматываться на винт, а мелкие сучки его не повредят.

Прикормочный кораблик с катамаранным корпусом можно оснастить двумя двигателями и двумя винтами. При реверсе одного из двигателей разворот будет происходить буквально на месте.

Схема радиоуправления

Это тоже покупная часть водного транспорта, которую своими руками не получится сделать. Умельцы, разбирающиеся в радиотехнике, могут переделывать и перепрограммировать платы для радиоуправления на основе мобильных телефонов или пульта управления электронными приборами. Но, купив готовые передатчик и приемник с функциями управления, вы не потеряете время на переделки.

При выборе схемы радиоуправления стоит озаботиться ее помехозащищённостью. Например, помехозащищённый диапазон работы комплекта приемника и передатчика Turnigy 9x обеспечивает надёжную связь.

Учитывать надо также дальность действия, а также то, что требуется подача сигнала на открывание и закрывание загрузочных отсеков с прикормкой.

Блок выгрузки прикормки

Не последня деталь всего устройства. Ведь делается кораблик для завоза и выгрузки прикормки. Будет обидно, если, придя в нужную точку, он не сможет высыпать корм в воду. Кормовые отсеки могут находиться внутри корпуса. Тогда должны быть предусмотрены открывающиеся створки на дне отсека. Контейнер с прикормкой может находиться на «палубе» и, опрокидываясь, выгружать своё содержимое. Есть варианты установки кормовых отсеков на кронштейнах за габаритами самого катера. Корм выгружается освобождением защёлки, удерживающей дно отсека, закреплённое на поворотной петле.

В любом случае понадобится надёжный сервопривод для управления работой механизма выгрузки.

Дополнительные детали

Окрашивать готовый транспорт лучше в яркие цвета. Особенно, если предполагается работать с ним на расстояниях в несколько сотен метров.

Для этой же цели, но в ночное время, предусматривается установка габаритного освещения корпуса.

Полезно предусмотреть на корпусе ручки для удобства его переноски.

Оборудование эхолотом

Небольшие беспроводные эхолоты, которые можно установить на кораблик, не смогут выдавать полную информацию о том, что происходит в толще воды. Как правило, это сведения о глубине в месте прохождения эхолота, и наличие рыбных стай. Но даже такие данные могут оказаться полезными. Вывод информации происходит на небольшой экран.

Конструируя корпус корабля, нужно предусмотреть отсек для установки самого прибора и отдельного аккумулятора эхолота.

Оснащение навигатором

Продвинутые умельцы уже устанавливают на свои кораблики GPS-навигаторы с запоминанием нескольких координатных точек. Это удобно, если ловля рыбы проходит на одном и том же водоёме. Найдя перспективное место, занеся в память его координаты, можно в следующий раз доставлять прикормку, ориентируясь по навигатору.

Сравнение самодельных и магазинных корабликов. Характеристики и стоимость

Вряд ли стоит приводить подробности продаваемых моделей и их цены. Лучше дать усреднённые сведения. Предлагаемые в продаже экземпляры обладают дальностью действия в 500−1000 метров, скорость 1−3 м/с. Вес загружаемой прикормки — от 1,5 до 8 кг.

Но цена катера для прикормки рыбы с минимальными характеристиками составляет 20−30 тыс. рублей. А модели с большими загрузкой и дальностью хода стоят уже свыше 50 тыс. руб.

Как показывает опыт самодельных конструкторов, кораблик для прикормки, сделанный своими руками, превосходит по возможностям бюджетные покупные модели. А по цене — значительно дешевле. Приводимые расчёты стоимости показывают, что можно изготовить самоделку, потратив только 3−5 тыс. руб.

К тому же качество самодельного средства доставки зачастую превосходит дешевые покупные варианты.

Кораблик для завоза прикормки – практические советы

Назначение кораблика и его преимущества

Основная задача кораблика – доставка прикормки к месту ловли.

Среди преимуществ его использования можно выделить:

проходимость и высокий радиус контроля (до 500м);
в случае наличия на кораблике эхолота, есть возможность контролировать происходящее на участке;
может работать до 2 часов, что позволяет обследовать все участки водоема;
может взять на борт достаточный груз: максимальная масса загрузки варьируется от 1,5 до 5 кг.

Техническая характеристика средства для доставки прикормки

Читать еще: Крепление кормушки на фидер

Есть несколько важных параметров, на которые стоит обратить внимание при покупке маленького катера:

Основной показатель – радиус действия. Многие катера дают возможность управления на расстоянии до 500 метров. Однако такое расстояние вряд ли понадобится на рыбалке, да и сам кораблик не будет видно. Достаточно радиуса 60-120 метром. На такое расстояние рыбак не сможет добросить прикормку и плавательное средство не будет потеряно из вида.
Другой, не менее важный показатель – форма и наличие габаритных огней. При продолговатой форме легко различать маневры корабля (разворот, приближение, отдаление), а наличие габаритных огней позволяет управлять им в ночное время.
Наиболее приемлемый корпус для катера – это корпус с плоским дном. Такой кораблик менее всего погружается в воду, что позволяет без проблем преодолевать подводные препятствия. За счет меньшего трения о воду у него более высокая скорость и повышенная длительность работы аккумулятора. Единственный минус такого корпуса – не очень высокая устойчивость при большой волне. Корпусы типа катамаран такого недостатка не имеют, позволяют загрузить 2 вида прикормки и имеют возможность заднего хода, чтобы лодка смогла успешно выбраться из водорослей. Такой кораблик имеет внушительные размеры и может создать много проблем при транспортировке.
Вместимость отсека для прикормки определяет, как много прикормки вы сможете загрузить в лодку. Рыбак должен быть уверен, что выгрузка произойдет полностью, проконтролировав это визуально или посредством сигнала на пульте.
Эхолоты, монтируемые на кораблики, не идут ни в какое сравнение с обычными эхолотами на больших рыболовных лодках. Поэтому единственный показатель, на который стоит ориентироваться – это глубина. Остальные показатели (рыба, рельеф) могут быть недостоверными.

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте.

Изготовление катера для прикормки своими руками

Для того чтобы построить свой кораблик необходим следующий набор предметов:

армированная стеклоткань, например, СЭ-0-1;
эпоксидная смола;
2 двигателя (хода и редуктора) подойдут от старого кассетного магнитофона (ДП39-0,1-2, ДП40-0,16-2);
крепежные рейки для двигателей (сечением 25*25);
проволока-нержавейка (для антенны);
редуктор для детского автомобиля с коэффициентов редукции примерно 1:75;
2 барабана (для грузила и сброса прикормки), какие должны быть барабаны будет описано ниже;
вал винта (нержавейка 2,5мм);
4-лопастный гребной винт из нержавейки примерно 50мм;
корпус от ПУ телевизором (для корпуса передатчика).

Далее приступаем непосредственно к сборке лодки, проделывая следующие действия:

Выполняем эскиз будущего катера на ватмане.
Разрезаем эскиз по линиям реза и сгибаем его по линиям сгиба, задавая таким образов будущую форму кораблика.
Склеиваем ватман и обрезаем лишние края борта.
Далее необходимо придать твердость бумажной форме. Заполняем внутреннюю часть любым пластическим веществом (пластилином, парафином, глиной).
Ставим будущий корпус дном кверху и вырезаем стеклоткань соответствующего размера.
Готовим к работе эпоксидную смолу (примерно 150 грамм).
Кладем стеклоткань на корпус и наносим на неё смолу начиная с днища и заканчивая линией борта.
Через 3-4 часа смола высохнет и можно будет убрать изъяны с корпуса. Если корпус окажется слишком тонким, следует нанести еще один слой стеклоткани и смолы. Корпус готов.
Устанавливаем на корме деревянные рейки и крепим к ним двигатели (хода и редуктора), антенну и электронику. Метод крепления определяем сами. Двигатель должен стоять так, чтобы образовывал с дном лодки угол около 10 градусов.
Монтируем барабаны (расположение барабанов зависит от эскиза катера).
Устанавливаем вал винта в кожух двигателя, залив предварительно половину объема кожуха «литолом».
На вал ставим гребной винт.
Составляем электрическую схему, включающую в себя передатчик и приемник кораблика, и на её основе паяем плату, обеспечивая связь между приемником и передатчиком.

Сравнение стоимости

Советы по эксплуатации

Не стоит нагружать лодку свыше заданной в технических характеристиках массе. Катер может немного притопить, в связи с чем вода попадет в двигатель, который впоследствии будет работать неисправно.
Если у лодки нет резервной батареи, стоит внимательно следить за временем эксплуатации катера, в противном случае он может остаться на середине водоёма.
Корабликам типа «катамаран» желательно обходить места с обильной подводной растительностью, водоросли могут намотаться на лопасти и затруднят ход.
Не рекомендуется использовать лодку ночью, если на ней отсутствуют индикаторы – велика вероятность её потерять.
Самодельный кораблик с эпоксидной смолой на днище необходимо периодически осматривать на предмет течи и, в случае её обнаружения, своевременно заливать их.
Регулярно заменяйте батарейки в пульте дистанционного управления, если батарейки уже слабые, управление лодкой на расстоянии, указанном в технических характеристиках, может быть затруднено.

Блиц-советы

При покупке лодки основное, на что стоит обратить внимание, это тип хода (плоскодонка, катамаран, тримаран), грузоподъемность и время работы батареи.
Создавая катер своими руками, измерить водоизмещение достаточно просто – насыпьте в корпус любую сыпучую мелкую крупу (пшено, рис), а потом пересыпьте в банку. Заполненный объем и будет водоизмещением.
Для контроля сброса прикормки в воду на самодельной лодке можно установить небольшую беспроводную видеокамеру, при этом стоит позаботиться о том, чтобы на нее не попадала вода.
Прикрепив к кораблику блесну, можно ловить хищную рыбу. Это дает большое преимущество по уровню шума по сравнению с моторными лодками. Однако тут стоит быть осторожным, слишком крупная рыба может запросто перевернуть маленький катер. Для больших моделей с повышенной устойчивостью это не страшно.
Если катер-катамаран застрял в водорослях не стоит идти напролом. Следует дать задний ход (во всех лодках такого типа предусмотрена такая функция) и она сама выпутается из растительности.

Источники:

http://34fish.ru/snasti/korablik-dlya-zavoza-prikormki-svoimi-rukami
http://fishingadvice.ru/korablik-dlya-rybalki/
http://prostokaras.com/kuhnya/prikormka/korablik.html
http://ribaku.info/ekipirovka/chto-takoe-prikormochnyj-korablik
http://prostokaras.com/kuhnya/prikormka/korablik.html

голоса

Рейтинг статьи