Лодки пвх под мотор с надувным дном

Лодки ПВХ под мотор с надувным дном в Балашихе

Надувная лодка Leader Т-290

Лодка моторно -гребная ПВХ Пилот М-320 НД НД Серый/зеле.

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-265” гребная (цвет.

Надувная лодка BestWay Hydro-Force Raft 61064

Надувная лодка Инзер 2 (280) М

Лодка ПВХ Marlin 320SLK с килем

Надувная лодка Чирок 265 Lite

Надувная лодка Чирок 200 Lite

Надувная лодка Адмирал 320

Надувная лодка HDX IRIDIUM 300AM

Надувная лодка HUNTERBOAT Стелс 275

Надувная ПВХ-лодка Навигатор 335 НДНД LIGHT

Надувная лодка Intex Challenger-3

Надувная лодка Leader Компакт 280

Лодка ПВХ Marlin 330 с килем

Надувная лодка Leader Тайга Т-320

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 360 А

Надувная лодка Leader Компакт 255

INTEX Лодка SeaHawk 200-Set двухместная с насосом и вес.

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-200” гребная (цвет.

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 290 Л

Надувная лодка Leader 380

Надувная лодка BestWay Hydro-Force Raft 61066

Надувная лодка Феникс 280Т

Надувная лодка Фрегат М-330

Крепежное снаряжение для мотора надувных лодок Intex Mo.

Лодка ПВХ LEADER “Тайга-270” (цвет зеленый).

Надувная лодка Leader Тундра-325

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 290 Р

Надувная лодка REEF 320

Надувная лодка HDX 300

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-240” гребная (цвет.

Надувная лодка Leader Тайга Т-270

Надувная лодка BestWay Hydro-Force Raft Set

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-255” гребная (цвет.

Надувная лодка Чирок 270Т Lite

Лодка надувная Jilong Fishman II 500 set (20628)

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 360 A

Надувная лодка Чирок 280 (натяжное дно, слань)

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 280 Т

Надувная лодка Лоцман М-340

Flinc FT320L – надувная моторная лодка Флинк Т320Л

Гребная лодка ПВХ Sea-Pro 200С

Лодка надувная Bestway Voyager 300, 243х102 см, артикул.

Лодки ПВХ под мотор в Балашихе

• Назад
• 1
• 2
• 3
• 4
• 69
• Вперед

Каталог лодок под мотор Балашихе

Купить лодку ПВХ под мотор Балашихе

Отдых на водной глади и рыбалка редко когда обходятся без использования специальных плавсредств, оснащенных мотором. Иметь такую лодку в своем распоряжении, это комфортно и удобно, выгодно и актуально. Чтобы лодка доставляла удовольствие, а не неприятности, была практичной и удобной, следует правильно подойти к ее выбору, обратить внимание на общие характеристики и эксплуатационные параметры. В нашем каталоге достаточно обширный и разнообразный выбор лодок, позволяющий купить лодку пвх под мотор по своим вкусам и предпочтениям, но лучше придерживаться общих правил и критериев. Это позволит подобрать именно такую модель, которая станет воплощением мечты, будет практична и функциональна.

Лодки ПВХ под мотор цена Балашихе

Выбор моторной лодки по характеристикам

Когда возникло желание приобрести плавательное средство, то при выборе следует обязательно учитывать конструктивное исполнение модели, а также ее технические характеристики. Все они существенно различаются между собой, но в целом должны иметь следующие эксплуатационные параметры:

• сваренные и склеенные баллоны из армированного материала;
• плотность – не менее 0,65 кг/куб.м;
• минимальное количество слоев – не менее 5.

Лодка надувная под мотор может иметь дополнительные характеристики – все зависит от поставленных перед ней целей и ее функциональности. Так, к примеру, следует внимательно отнестись к системе накачки. Некоторые пользователи по привычке рассчитывают на насос-лягушку, но это совсем неправильно. Помимо того, что такая накачка займет много времени и отнимет немало энергии, таким образом невозможно создать нужное давление в баллонах. Тогда использовать плавсредство можно будет только со средними силовыми агрегатами, но никак не со скоростными и тяжелыми.

Исходя из этого, особое внимание следует уделить приспособлению для накачки лодки ПВХ под мотор. В этом случае надо пользоваться иным агрегатом. Надувные моторные лодки пвх под мотор должны накачиваться при помощи двухходового насоса, укомплектованный манометром. В этом случае можно добиться рекомендованной точности и соблюдения правил безопасности для плавательных средств. Также Вы можете посмотреть Лодки гребные.

Все, что нужно знать о лодках из ПВХ с надувным дном низкого давления

Плавсредства на основе синтетических материалов почти бесповоротно вытеснили старые деревянные и алюминиевые конструкции. Они многократно доказали свои практические преимущества. Однако надо основательно изучить особенности этого вида техники и сделать осознанный выбор, а не покупать первую попавшуюся модель.

Особенности

За последние годы лодки из ПВХ с НДНД начали приобретать все более активно. Конструкции с надувным дном низкого давления существуют сравнительно немного времени, однако уже успели зарекомендовать себя с очень хорошей стороны. Даже объективные слабости таких плавсредств связаны не с дефектами корпусов, а с некоторыми нюансами надуваемых деталей. Популярность ПВХ в целом объясняется практичностью этого материала и на воде, и при перевозке по суше. Современные модели такого рода отработаны очень хорошо и соответствуют всем практическим требованиям.

ПВХ лодки с НДНД востребованы не только охотниками и путешественниками. Их ценят еще и рыбаки, и увлекающиеся экстремальным спортом на воде. Принято делить эти модели на прогулочный и пайольный тип. Первая группа изготавливается из относительно тонких материалов, которые облегчают конструкцию. Считается, что уровень безопасности не уменьшается, но изготовители советуют обходить подводные преграды максимально далеко.

Пайольное исполнение подразумевает повышение жесткости лодки при помощи:

• пластмассовых;
• фанерных;
• стальных деталей.

Принципиально устройство во всех моделях одинаково. Часть модификаций конструируется с расчетом на килеватость. Лучшие надувные версии успешно заменят любой деревянный пайол. Отремонтировать лодку НДНД несложно. Да и стоимость таких изделий относительно скромна.

Плюсы и минусы

Лодки с НДНД:

• более безопасны, чем обычные типы;
• отличаются компактностью;
• легко управляются;
• мало подвержены биению волн в борта;
• прекрасно проявляют себя на короткой дистанции.

Накачать полимерную лодку с дном низкого давления не составляет труда. Для этого применяют обыкновенные «лягушки», что позволяет обойтись без использования больших насосов. Днище делают из двух слоев тщательно подобранного материала и основательно сваривают все стыки. Пневматическое дно помогает уменьшить давление внутри материала. Благодаря уменьшенному давлению сокращается риск повреждения лодки на высокой волне.

Стоит заметить, что один минус у НДНД все же есть. Во время наполнения воздухом поверхность покрывается выпуклостями. Но эта проблема не слишком серьезна.

Подготовить надувное плавсредство к эксплуатации намного проще, чем металлический аналог. По сути, такая лодка представляет что-то вроде плавательного матраса.

Можно смело вставать в лодке, даже довольно резко, не особо опасаясь переворачивания. Когда волна начинает раскачивать судно, удары и деформации конструкции сводятся к минимуму. Обычный срок использования изделий из ПВХ составляет несколько лет. Они могут применяться не только как плавсредство, но и как матрас для сна. Важно: даже при пробитии отдельного борта добраться до берега вполне возможно.

Следует помнить, что конструкции с НДНД не могут быть полностью погружены в воду, и разные части оказываются на неодинаковом уровне. Отсюда следует, что рабочий участок управления лодкой оказывается слишком мал. Когда пассажиры встают в полный рост, центр тяжести приподнимается. Удержаться и не выпасть за борт довольно трудно. В значительной мере эти слабости, однако, компенсируются водной и курсовой устойчивостью плавсредства.

Обзор производителей

В рейтинги лодок из ПВХ с надувным дном низкого давления стабильно входят изделия марки «КомпАс». Изготавливают их в Казани. Опыт эксплуатации подобных плавсредств составляет уже примерно 10 лет. За это время они получили много положительных оценок. Конструкторы фирмы «КомпАс» сумели сделать несколько разных по виду исполнений.

Их специфика обусловлена разностью диаметров бортов. Казанские лодки внешне похожи на букву U. Углубление кокпита помогло немного повысить вместимость плавсредства и его грузоподъемность. Довольно многие люди считают, впрочем, что лучше использовать лодки под мотор 15 л. с. производства новосибирского завода «Солар». Днище у этих изделий относительно низкое, для его изготовления используется особо крепкий лавсан с фирменной пропиткой Valmex.

Плотность дна в таком варианте достигает 950 кг на 1 кв. м. Благодаря интерцептору на корме горб от дифферента сопротивления будет сглажен. Стандартный комплект включает пару весел.

Хорошей альтернативой считается модель «Грейс», выпускаемая в Петербурге фирмой X-River. Тримаранная килевая лодка покрывается составом, уменьшающим скольжение.

«Грейс» не только названа красиво — она отличается превосходными ходовыми свойствами. Баллоны в этой модели могут менять сечение с 0,54 на 0,48 м. Хотя длина лодки превышает 4 м, ее масса только 54 кг. Производитель предлагает 3 разных тона — серо-черная, красно-черная и черно-белая расцветка.

Еще один тримаранный вариант моторной лодки — REEF 360 F Тритон НД. Схема исполнения этой модели обеспечивает повышенную маневренность и легкую управляемость. REEF 360 F делается с 3 отсеками. Общая грузоподъемность достигает 650 кг, предельное число пассажиров — 4 человека. Сухая масса лодки составит 41 кг.

По качеству отличные оценки вызывает и легкая модификация Agent от того же производителя. Ее параметры таковы:

• сухая масса – 49 кг;
• количество перевозимого груза — до 900 кг;
• возможность перевезти 5 пассажиров;
• допустимая нагрузка в пересчете на 1 кв. м. составляет 0,9 кг;
• двойные транспортировочные ручки.

Еще одна петербургская фирма – «Флагман». Все ее изделия по надежности уверенно входят в топ лучших моделей, однако между ними есть немало конструктивных и практических различий. Версия «420» очень плотна и может перемещать значительную массу без потерь скорости. Исполнение — узкое, носовой баллон немного приподнят. Такое решение позволяет уверенно ходить по узким водоемам с извилистыми протоками.

Полезно присмотреться и к варианту 420К. Данная версия поставляется с плоским дном, повышающим устойчивость, даже когда пассажиры стоят на ногах. Конструкция выполняется таким образом, что некрупные волны будут поглощаться. Характеристики лодки 420К близки к характеристикам катамарана. Модель отличается хорошей управляемостью.

Параметры лодки 420 igla подобраны таким образом, чтобы управлять ею было максимально просто. Как заявляет изготовитель, прохождение даже суженных фарватеров благодаря такому миниатюрному корпусу облегчается. Скорость может составлять 50 км/ч.

Сравнение 420 igla уместно с моделью «Адмирал». Ее конструкция идеально рассчитана на применение слабых двигателей. Даже если усилие составляет только от 10 до 18 л. с., плавсредство будет дельфинировать и уверенно глиссировать. Ограниченная килеватость обводов повышает устойчивость на воде.

Если же сравнить эту марку с продукцией серии «Лоцман», становится очевидно, что «Лоцманы» более мореходны. Они рассчитаны на эксплуатацию как в гребном, так и в моторном режиме. Повышенные ходовые характеристики обеспечены увеличением диаметра баллонов в бортах до 0,45 м и ширины до 1,7 м.

Конструкторы позаботились об упрочнении корпуса специальной ПВХ-тканью. Самые последние версии семейства «Лоцман» выходят в глиссирующий режим максимально легко. Это достигнуто благодаря усовершенствованным обводам баллонов. Они позволили сократить сопротивление водной среды, нарастить скорость и сберечь горючее. Важно: знатоки советуют выбирать модели не с клееными, а со сварными швами.

Они бывают даже прочнее, чем сама соединяемая материя. Сварка горячим воздухом, практикуемая, к примеру, на производстве ООО «Тонар», приводит к появлению легкого глянца. На втором этапе того же производства сварка делается при помощи горячего клина, выполняемого полностью из серебра. Это позволяет избавиться от неприятного блеска и сделать шов изящнее.

Продолжая обзор вариантов, уместно обратить внимание на производителя «Мастер лодок» с моделью «Ривьера». Днище в этой версии похоже на гидролыжу. Подобное решение позволяет обеспечить невероятно высокую маневренность. Радиус, необходимый для поворота, существенно меньше, чем у конкурирующих моделей. Обеспечена, разумеется, и усиленная защита.

А если нужно выбрать устройство с наиболее современным дизайном, то подойдет лодка «Стелс 275 аэро». Дно отличается умеренной килеватостью. Подобное решение позволяет сократить осадку до минимума. Потому «Стелс 275 аэро» отлично подойдет для преодоления порогов и участков с каменистым берегом. Наряду с классической рым-ручкой в носу разместили якорный рым со специальным роликом. Переносить лодку в сборе можно в одной сумке.

Среди моделей производства России с фальшбортом выделяется продукция фирмы ProfMarine. Производитель называет в числе достоинств своих изделий:

• комфортабельность;
• надежность;
• внешнее изящество.

Альтернативой можно считать товары марки «Фрегат». Использование фальшбортов позволяет:

• сократить риск потопления лодки;
• упростить управление ею;
• уменьшить опасность выпадения пассажиров при крутом повороте;
• уменьшить попадание брызг внутрь.

Внимания заслуживают также изделия марок:

Лодки ПВХ под мотор с надувным дном в Балашихе

Надувная лодка Leader Т-290

Лодка моторно -гребная ПВХ Пилот М-320 НД НД Серый/зеле.

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-265” гребная (цвет.

Надувная лодка BestWay Hydro-Force Raft 61064

Надувная лодка Инзер 2 (280) М

Лодка ПВХ Marlin 320SLK с килем

Надувная лодка Чирок 265 Lite

Надувная лодка Чирок 200 Lite

Надувная лодка Адмирал 320

Надувная лодка HDX IRIDIUM 300AM

Надувная лодка HUNTERBOAT Стелс 275

Надувная ПВХ-лодка Навигатор 335 НДНД LIGHT

Надувная лодка Intex Challenger-3

Надувная лодка Leader Компакт 280

Лодка ПВХ Marlin 330 с килем

Надувная лодка Leader Тайга Т-320

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 360 А

Надувная лодка Leader Компакт 255

INTEX Лодка SeaHawk 200-Set двухместная с насосом и вес.

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-200” гребная (цвет.

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 290 Л

Надувная лодка Leader 380

Надувная лодка BestWay Hydro-Force Raft 61066

Надувная лодка Феникс 280Т

Надувная лодка Фрегат М-330

Крепежное снаряжение для мотора надувных лодок Intex Mo.

Лодка ПВХ LEADER “Тайга-270” (цвет зеленый).

Надувная лодка Leader Тундра-325

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 290 Р

Надувная лодка REEF 320

Надувная лодка HDX 300

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-240” гребная (цвет.

Надувная лодка Leader Тайга Т-270

Надувная лодка BestWay Hydro-Force Raft Set

Лодка ПВХ LEADER “Компакт-255” гребная (цвет.

Надувная лодка Чирок 270Т Lite

Лодка надувная Jilong Fishman II 500 set (20628)

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 360 A

Надувная лодка Чирок 280 (натяжное дно, слань)

Надувная лодка HUNTERBOAT Хантер 280 Т

Надувная лодка Лоцман М-340

Flinc FT320L – надувная моторная лодка Флинк Т320Л

Гребная лодка ПВХ Sea-Pro 200С

Лодка надувная Bestway Voyager 300, 243х102 см, артикул.

Лодки ПВХ с надувным дном высокого давления

Лодки ПХВ в последние годы стали пользоваться огромным спросом среди почитателей водного отдыха и спорта. Они обладают легким весом, высокой маневренностью, малой осадкой и свободно проходят там, где застрянет традиционная каркасная лодка. Лодки ПХВ выполнены из прочного плотного материала, выдерживающего низкие, высокие температуры, контакт с агрессивными веществами, мощные удары. Изделия можно перевозить к берегу на общественном транспорте, в багажнике легкового автомобиля, на велосипеде. Модели используются для рыбной ловли, рекреационного отдыха, сплава, дальних походов на пресноводных водоемах и море. Они имеют разные размеры, форму, тип днища. В линейках присутствуют модификации с жесткими пайолами из фанеры, композитов, алюминия, варианты с надувным дном низкого и высокого давления. Наиболее приближенным по качествам к лодкам с пайолами являются модели с днищем высокого давления (НДВД). Они гасят удары, обладают хорошей курсовой устойчивостью, свободно проходят через заросшие камышом места и мелководье. Надувное дно высокого давления отличается высокой жесткостью и позволяет гребцам свободно стоять в кокпите.

Виды ПВХ лодок с дном высокого давления

Лодки ПХВ с НДВД делятся на гребные, моторные и моторно-гребные типы. В первом случае судно двигается только при помощи весел. Такие модели ориентированы на кратковременные походы по гладкой воде. Моторные лодки обладают встроенными транцами, предназначенными для монтажа двигателей мощностью от 8 до 30 лошадиных сил. Это скоростной вариант, который рассчитан на дальние переходы по морю, просторным озерам. Моторно-гребные модели снабжаются навесными транцами, могут двигаться при помощи весел и маломощных моторов. Они удобны на маршрутах с участками, заросшими камышом, заваленными топляком.

Лодки с НДВД бывают одноместными, двухместными, трехместными, четырехместными. Модели имеют разные размеры, различную форму и оснастку. Она различается по целям применения лодок и делит их на рыболовные, прогулочные, сплавные и походные модификации.

Конструкция лодок

Лодки с надувным дном высокого давления бывают монобаллоными или состоящими из двух-четырех автономных надувных отсеков. Они обладают закругленными или заостренными оконечностями, укомплектовываются сиденьями-банками, воздушными подушками. Моторные варианты для моря, просторных озер, водохранилищ дополняются надувными килями, по форме напоминающими рыбий плавник. Они отличаются повышенной курсовой устойчивостью, острым носом, который легко поднимается на волну.

Лодки с моторами обладают прямой срезанной кормой, за которую выходят концы баллонов. На задней части судна есть место для перевозки запасов топлива. Гребные и моторно-гребные модели с НДВД снабжаются поворотными или неподвижными уключинами с регулируемой высотой. В линейках присутствуют серии с усиленным днищем, снижающим риск повреждений корпуса при проходе по мелководью с острыми камнями.

Модели с НДВД имеют ручки для переноски, петли для закрепления груза в гермомешках. Все надувные части комплектуются клапанами, позволяющими стравливать давление в жаркие дни или при сильной накачке. Баллоны снабжаются герметичными мембранами, обеспечивающими сохранение воздуха в отсеках при повреждении одного из них. Это дает лодке удерживаться на плаву даже при серьезных проколах.

В конструкцию рыболовных моделей с НДВД входят фиксаторы для спиннингов, удилищ, подстаканники, приспособления для установки эхолотов. Лодки, предназначенные для походов, дополняются держателями для бутылок, откидными столиками, надувными сиденьями-сумками, могут иметь отсеки для транспортировки снаряжения, продуктов, запасов воды. Спортивные модификации с НДВД для сплава укомплектовываются усиленной системой безопасности.

В конструкцию маломерных судов с надувным дном высокого давления входят рым, якорь, кольца для транспортировки. Ряд моделей оснащается привальными брусьями, водоотбойниками, укомплектовывается защитными фартуками и юбками.

Технические характеристики

Технические характеристики лодок ПВХ с надувным дном высокого давления изменяются в зависимости от их модификации. Длина моделей составляет от 2,8 до 4, 5 метров, вес от 12 до 42 килограмм. Лодки могут перевозить груз массой от 150 до 450 килограмм. Максимальная скорость гребных моделей достигает 12 километров в час, моторно-гребных – 17 километров в час, моторных – 100 километров в час. Диаметр баллонов лодок с НДВД – от 38 до 52 сантиметров.

Источники:

http://balashiha.yavitrina.ru/lodki-pvh-pod-motor-s-naduvnym-dnom
http://balashikha.rus-lodki.ru/catalog/lodki-pod-motor/
http://wlooks.ru/lodki/pvh-naduvnoe-dno/
http://balashiha.yavitrina.ru/lodki-pvh-pod-motor-s-naduvnym-dnom
http://kayak-market.ru/blog/obzor-lodok-pvkh/lodki-pvkh-s-naduvnym-dnom-vysokogo-davleniya/