14 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Лодочные моторы в россии

Содержание

Лодочные моторы

Интернет-магазин «Прокатись» предлагает приобрести лодочный мотор в Москве, России, а также жителям стран СНГ. Для нашей компании реализация двигателей для плавательных средств – одно из ключевых направлений. За годы существования на рынке мы наладили партнерские отношения с большинством компаний производителей, и теперь по праву называемся официальным дилером лодочных моторов, выпускаемых под различными брендами.

В каталоге торговой площадки представлен широкий выбор прочных и эффективных моделей различных производителей. Значительный ассортимент позволяет подобрать оптимальное решение, соответствующее желаемым параметрам и ценам.

Рекомендации по выбору

Прежде всего, необходимо понимать, что на рынке существуют 4-тактные и 2-такные двигатели. Отличие заключается в количестве оборотов в течение рабочего цикла. Специалисты утверждают, что однозначно выбрать лучший невозможно: все зависит от целей и задач. ВАЖНО: второй обойдется недорого по сравнению с первым, поэтому пользуется большей популярностью среди владельцев лодок.

При изучении рынка, на которым представлены электрические лодочные моторы, следует обращать внимание на следующие факторы:

  • При наличии болей в спине или заболеваний позвоночника стоит рассматривать модели легкого веса;
  • Сильная вибрация и шум могут значительно испортить впечатление от легкой увеселительной прогулки;
  • Если планируется только рыбная ловля, то оптимальное решение – мотор в 3 лошадиные силы;
  • Для активного водного спорта понадобится надежный аналог с 30 и более лошадиных сил;
  • Высокий уровень мощности двигателя требует более активного потребления топлива;
  • Если принято решение купить гребной винт отдельно, то необходимо получить рекомендации специалистов для совмещения всех характеристик.

Стоимость подвесного мотора – также один из определяющих факторов. Для неспешной рыбалки в небольшом водоеме отлично подойдет практичная двухтактная модель японского производства.

Наше предложение

Учитывая, что наш интернет-магазин лодочных моторов получает продукцию напрямую с заводов, мы уверены в качестве материалов и имеем возможность устанавливать настоящую стоимость на модели, избегая дополнительных торговых наценок. У нас можно без переплаты купить мотор, оптимально походящий поставленным целям и задачам.

При необходимости наши менеджеры предоставят профессиональную консультацию, помогут подобрать и заказать модель, отвечающую требованиям. Доставка товара, как в Москве, так и в целом в России осуществляется в короткие сроки. Также мы предоставляем кредит и рассрочку.

Российские лодочные моторы

Лодочный мотор PATRIOT BM-110

Лодочный мотор HUTER GBM-35

Лодочный мотор 2-х тактный пуля М3.5 (139409)

Лодочный мотор PATRIOT BM-120

Лодочный мотор 2-х тактный пуля М5 (139411)

Лодочный мотор Carver MHT 3.8 S

Лодочный мотор Patriot BM 110

Лодочный мотор 2-х тактный пуля М3.6 (139410)

Бензиновый лодочный мотор PATRIOT BM 106

Лодочный мотор Patriot BM 120

Мотор лодочный Carver MHT-3.8S

Мотор лодочный GBM-35 Huter, 70/13/10

Лодка YOSHIONYX Лодочный Мотор 2-х Тактный Hdx T 2,6 Cb.

Лодочный мотор PATRIOT BM 106

Лодочный мотор SEA-PRO T 2.6 S

Подвесной лодочный мотор Toyama TM3.6TS

Электромотор лодочный Haswing Osapian 20 lbs

Мендосинский мотор «Сlassic-2»

Мотор лодочный CARVER MHT-3.8S

Лодочный электромотор MINN KOTA MK55 ENGINE MOUNT 12V

Лодочный мотор PATRIOT BM-106

Лодка YOSHIONYX Лодочный Мотор 2-х Тактный Hdx T 5 Bms.

Лодочный мотор PATRIOT BM-110

Лодочный мотор Mikatsu M60FHL

Лодочный мотор Toyama TM3.6TS

Мотор подвесной лодочный HDX T 9,8 BMS R-Series, 2-х та.

Лодочный мотор SEA-PRO T 3.5S

Лодочный мотор Mikatsu M20FHL

Лодочный мотор PATRIOT BM-110

Мотор Sea-Pro Т 2.6S С газом на румпеле

Лодочный мотор Glmarine T2.6

Четырехтактный лодочный мотор TITAN FTP15AWRS

Мотор лодочный PATRIOT BM 106, 62 см3, 4.03 л.с., с 2T.

Транец под лодочный мотор (кронштейн) Intex артикул 686.

Лодочный мотор SEA-PRO F 5S

Лодочный мотор PATRIOT BM-110

Лодочный мотор Mikatsu M70FEL-T

Мотор подвесной лодочный NS MARINE NMF 40 A ETL, 4-х та.

Лодочный мотор Mercury 2.5 MH

Лодочный мотор Ханкай 6,5 л.с. HANGKAI 6,5 четырёхтактн.

Лодочный мотор Carver MHT 3.8 S

Лодочный мотор Carver MHT-3,8S

Лодочный мотор Huter GBM-35

Мотор лодочный Carver MHT-3.8S

Лодочный мотор PATRIOT BM-120

Троллинговый мотор MotorGuide Xi5 105 60″ 36V Pinp.

Лодочный мотор PATRIOT BM-106

Лодочный мотор Mikatsu M50FHS

Лодочный мотор PATRIOT BM 106

Лодочный мотор HUTER GBM-35

Лодочный мотор HDX T 5 BMS

Лодочный электромотор MINN KOTA ENDURA 34 C2 91см, 12V

Мотор 36V 350W (FS900)

Лодочный мотор Mikatsu MF20FS

Лодочный мотор Mikatsu M60FES

Мотор лодочный PATRIOT BM 106 (720100106)

Лодочный мотор SEA-PRO T 5S

Лодочный мотор Mikatsu M20FHS

Лодочный электромотор MINN KOTA ENDURA 50 C2 91см, 12V

Лодочный мотор HDX T 2.6 CBMS

Лодочный мотор HDX T 5.8 BMS

Лодочный мотор Carver MHT 3.8 S

Мотор лодочный PATRIOT BM 110 (720100110)

Лодочный мотор Minn Kota Endura C2 55

Лодочный мотор Mikatsu M60FHS

Лодочный мотор PATRIOT BM 106

Лодочный мотор WATERSNAKE Asp T18-FW

Лодочный мотор Minn Kota Endura Max 50

Лодочный мотор Mikatsu M60FEL

Лодочный мотор PATRIOT BM-120

Лодочный мотор Minn Kota Endura C2 45

Читать еще:  Как правильно выбрать лодку для рыбалки

Подвесной лодочный мотор Toyama T9,9BMS

Лодочный мотор Minn Kota Endura C2 40

Мотор лодочный подвесной TOYAMA TA 2 с воздушным охлажд.

Российские лодочные моторы – советы при выборе

Мотор – необходимая вещь для рыбаков, имеющих лодку. Однако встает вопрос, какой выбрать: отечественный или зарубежный. Рассмотрим российские моторы, их характеристики, достоинства, недостатки и т.п.

Плюсы и минусы отечественных моторов

Среди достоинств отечественных двигателей можно отметить:

  • Большое разнообразие моделей.
  • Компактность.
  • Небольшой вес.
  • Двухтактный двигатель заводится с первого рывка, что является несравненным преимуществом.
  • Мотор блокируется в виде откидывания в случае наплыва на препятствие, и при движении судна в обратном направлении.
  • Возможны оперативные ремонтные работы.
  • Некоторые виды мотора имеют бесшумный режим работы.

Основными недостатками считаются:

  • Сравнительно небольшая мощность.
  • Развитие скорости ограничено.
  • Незначительная автономность, так как двигатель фиксируется непосредственно около основания лодки.
  • Емкость заряда аккумулятора ограничивает временной промежуток и расстояние движения.
  • Существенные недоработки наблюдаются в режиме функциональной диагностики.
  • Необходимо индивидуальное условие хранения.
  • Высокий уровень топливного расхода.
  • Многие модели двигателя имеют схожие характеристики.
  • Завышенный ценовой диапазон.

Недостатком считается тот факт, что объем воздуха в лодке необходимо удерживать в оптимальном количестве. Спущенная лодка не имеет возможности держать двигатель на плаву. Изменение угла наклона вызывает перемещение мотора под лодку, тем самым нарушая технику безопасности.

Вихрь

Является одной из популярных марок подвесного лодочного мотора.

Основные характеристики:

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте.

  • Мощность 30 лошадиных сил.
  • Масса двигателя 49 килограмм.
  • Развивает скорость в пределах 11 км/ч.
  • Объем топливного ресурса 22 литра.
  • Оснащен системой энергосбережения.
  • Подлежит ремонту при любых условиях.
  • Наличие большого гидродинамического сопротивления.
  • Термостат отсутствует, что усложняет систему при охлаждении.
  • Возможно, использование только отечественных запасных деталей.
  • Карбюратор не регулируется.
  • Ценовой диапазон начинается с 45000 рублей.

Лодочный мотор, который производится в Наро-Фоминске.

Основные характеристики:

  • Мощность 4,7 лошадиные силы.
  • Одноцилиндровое оборудование.
  • На бензиновой основе.
  • Развитие скорости до 6,5 км/ч.
  • Воздушная система охлаждения.
  • Масса оборудования 15 килограмм.
  • Ручной запуск.
  • Глубина водоема не имеет значения.
  • Транспортировка не занимает много места.
  • Дейдвуд помогает обезопасить при любых условиях хранения.
  • Ценовой диапазон начинается с 34000 рублей.

Парус

Популярен на отечественном рынке.

Основные характеристики:

  • Оптимальная мощность 3,6 лошадиных сил.
  • Двухконтактный двигатель.
  • Масса оборудования 17 килограмм.
  • Управляется с помощью румпеля.
  • Водяной тип охлаждения.
  • Переднеприводная система передач.
  • Жесткий транец, максимальная высота которого 381 миллиметр.
  • Наличие ручного запуска.
  • Масса 9 килограмм.
  • Начальная стоимость 26000 рублей.

Ветерок

Основные характеристики:

  • Максимальная высота транца 380 миллиметра.
  • Бензиновый тип.
  • Масса оборудования 25 килограмм.
  • Мощность двигателя 8 лошадиные силы.
  • Имеет 3 лопасти.
  • Используется в виде резервного двигателя яхты и катера.
  • Надежный элемент в использовании.
  • Наличие стандартного решения (новаторские идеи исключены).
  • Практичность конструкции, которая прошла испытание на прочность.
  • Способен работать при наличии высокого уровня соли в воде.
  • Стоимость оборудования граничит в пределах 40000-52000 рублей.

Бийск

Подвесной лодочный мотор, который производится в городе Бийске.

Основные характеристики:

  • Высокая мощность 45 лошадиных сил.
  • Высокая скорость передвижения 5500об/мин.
  • Электронный тип зажигания.
  • Дистанционная система управления.
  • Масса оборудования 72 килограмм.
  • Объем 30 литров.
  • Мощный генератор.
  • Качественная цветовая гамма.
  • Надежный в использовании.
  • Низкий ценовой диапазон.
  • Вес составляет 72 килограмма.
  • Термостат отсутствует.
  • Гребной вид зафиксирован нестандартно.
  • Запасные части имеют ограниченное количество.
  • Процесс зажигания заторможен.
  • Стоимость от 12000 рублей.

Водометный лодочный мотор. В основном отечественное производство.

Характерные отличия:

  • Маленькая мощность 2,6 лошадиные силы.
  • Масса оборудования 12 килограмм.
  • Управление с помощью румпеля.
  • Запуск ручного типа.
  • Устанавливается на суднах небольшой величины.
  • Передвигается на мелководье, перекатах, мелком ручье.
  • Низкий уровень расхода топлива 6 литров.
  • Прост в использовании и обслуживании.
  • Жесткий транец, высота которого не более 380 миллиметров.
  • Начальная цена 11000 рублей.

Нептун

Двигатель, который производится в Московской области. Зарекомендовал себя с положительной стороны.

Особенности лодочного мотора:

  • Мощность 23 лошадиные силы.
  • Ручной тип запуска.
  • Масса оборудования 44 килограмм.
  • Управляется с помощью румпеля.
  • Расход топлива 22 литра.
  • Удобная конструкция в процессе работы.
  • Широкое применение на скоростном глоссирующем моторе 5500 об/мин.
  • Имеет несколько разновидностей: Контактный МН-1, Электронный МБ-23.
  • Дейдвуд имеет стандартную и удлиненную систему.
  • Количество запасной части не ограничено.
  • Ремонтные работы, возможно, проводить самостоятельно.
  • Возможна установка управления на расстоянии.
  • Стоимость начинается с 18000 рублей.

Импульс

Является лодочным мотором небольшого размера.

Основные характеристики:

  • Водометный тип.
  • Мощность 90 лошадиные силы.
  • Скорость передвижения 5200 об/мин.
  • Масса оборудования 198 килограмм.
  • Процессорная система зажигания.
  • Наличие гребного винта.
  • Движение осуществляется с помощью импеллера.
  • Используется на мелководье, каменистом перекате, заболоченном водоеме.
  • Применяется на маломерном судне.
  • Является дополнительным элементом.
  • Помогает в процессе швартовки лодки.
  • Предполагаются ремонтные работы самостоятельно.
  • Необходим обычный транец, максимальная высота которого 560 миллиметров.
  • Ценовой диапазон от 25000 рублей.

Салют

Популярен на отечественном рынке за счет габаритов и веса.

Основные характеристики:

  • Масса оборудования 12 килограмм.
  • Мощность – 2 лошадиные силы.
  • Водяное охлаждение.
  • Скорость 5000 об/мин.
  • Ручной тип запуска.
  • Бензобак обладает широкой горловиной.
  • Система охлаждения в виде бесконтактного насоса.
  • Система Стоп на рулевой основе упрощает управление.
  • Ценовые границы начинаются с 20000 рублей.

Российские или импортные моторы

Для того чтобы остановить выбор на определенной модели мотора, необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

  • Стоимость оборудования.
  • Мощность двигателя.
  • Скорость передвижения.
  • Расход топлива.
  • Компактность.

Именно от данных особенностей во многом зависит выбор.

При выборе отечественных двигателей ставку делают на:

  • Небольшую стоимость оборудования.
  • Возможность использования горючего А76.

Зарубежный двигатель обладает:

  • Повышенной надежностью.
  • Тяговыми качествами при перегрузке.
  • Трудоемкость его обслуживания имеет наименьший уровень.
  • Высокий уровень мощности.

Блиц-советы

При выборе двигателя:

  1. Следует ознакомиться с характеристиками каждой модели (при этом необходимо учитывать место улова).
  2. Определиться с потребностями (высокая скорость, хорошая мощность, низкий расход топлива).
  3. Выбрать тип управления (дистанционный или ручной). Дистанционное управление хорошо использовать при наличии высокой скорости.
  4. Определиться с видом зажигания (электронное или обычное). Стоит учитывать, что электронное зажигание надежнее обычного, так как более устойчиво во время работы.
Читать еще:  Ловля сома на квок

Лодочные моторы

Магазин Lodki-lodki.ru предлагает лодочные моторы различных конфигураций. У нас можно купить силовой агрегат с гарантией качественной сборки. Моторы для лодки всегда есть в нашем торговом зале в Москве у метро «Савеловская». В ассортименте представлены двух- и четырёхтактные модели мощностью 2-5 лошадиных сил. Предлагаем лодочные моторы производства таких известных марок, как HDX, Nissan Marine и JET Marine. Можно подобрать привод практически для любой надувной лодки без потерь времени на поиск объявлений.

Особенности выбора моторов для лодки из ПВХ

Помимо мощности, бренда и стоимости рекомендуется также учитывать ряд дополнительных параметров:

  • длину дейдвуда;
  • число цилиндров и количество оборотов;
  • рабочий объём и расход топлива (от этого зависит продолжительность работы лодочного мотора без дозаправки и эксплуатационные траты на него);
  • вместимость топливного бака;
  • передачи редуктора;
  • удобство запуска;
  • ремонтопригодность, межсервисный интервал, качество сборки и пр.

Чтобы не прогадать с покупкой качественного мотора для своей лодки ПВХ, обратитесь за консультацией к сотрудникам магазина Lodki-lodki.ru. Они занимаются продажей таких агрегатов не один год и отлично разбираются даже в сложных технических нюансах. Мы подберём двигатель строго в оговорённых бюджетных рамках, на 100 % совместимый с вашим судном. При правильном обращении он прослужит многие годы.

Продажа лодочных моторов на выгодных условиях

Помимо разнообразия моделей и компетентного персонала, предлагаем клиентам и другие привлекательные условия:

  • реальное наличие двух- и четырёхтактных бензиновых двигателей с коротким и длинным дейдвудом для надувных лодок разных модификаций;
  • гарантию их надёжности;
  • предоставление всей сопутствующей документации к моторам для лодок ПВХ, включая паспорт, сертификаты и руководство по эксплуатации;
  • торговый зал, наглядную демонстрацию продукции;
  • оперативную транспортировку по МО и в другие регионы, возможность самовывоза.

Диапазон цен на лодочные моторы имеет важное значение при подборе модели. У нас представлены двигатели нескольких типов с разными характеристиками и различной стоимостью.

Приобрести мотор для лодки вы можете на сайте или позвонив по телефонам. Все товары сертифицированы и соответствуют стандартам качества. Мы выполняем доставку по Москве и во все регионы России, также можно забрать покупку самостоятельно.

Лодочные моторы российского производства

Многие владельцы водного транспорта при выборе двигателя для своего судна отдают предпочтение именитым зарубежным брендам. Это ничуть не удивительно: импортные моторы соответствуют самым высоким стандартам качества и выпускаются в широком ассортименте. Тем не менее, российские лодочные моторы также имеют место быть в нашем мире: популярностью до сих пор пользуются такие двигатели, как «Ветерок», «Нара», Нептун», «Импульс», «Парус» и др. В следующей статье вы найдете описание самых популярных двигателей отечественного производства.

Отличие иностранных производителей моторов от российских

Отечественная продукция изготавливается на старых заводах и предприятиях. Немногие производители обновляют своё оборудование. Часто российские производители покупают иностранные запчасти, а сборку проводят на отечественном оборудовании.

Отличия:

  • использование разработок прошлого века;
  • высокая надёжность;
  • идеальное соотношение цены и качества;
  • приемлемая стоимость;
  • выпуск модернизационных моделей;
  • рассчитаны на потребление низкокачественного топлива;
  • приспособлены к нашей местности;
  • продуманность конструкции.

Определяющие факторы отечественной продукции

Определяющими факторами отечественной продукции являются:

  • стоимость запчастей;
  • высокая надёжность;
  • простота эксплуатации;
  • приемлемая стоимость;
  • высокая ремонтопригодность;
  • потребление низкокачественного топлива.

Старые модели пользуются большой популярностью среди потребителей. Не последнюю роль в этом сыграло легендарное советское качество, имеет следующие отличительные черты:

Надёжность. Продукция российских производителей характеризуется большей надёжностью и повышенной производительностью. Надёжность обуславливается различными факторами:

  • проведение поэтапного контроля;
  • использование проверенных технологий.
  • Простота в эксплуатации. Отечественные силовые агрегаты для лодок очень просты в эксплуатации. Для управления устройством не нужно обладать специальными навыками и знаниями. Для перевозки можно использовать прицеп.
  • Непритязательность в обслуживании. Обслуживание российского лодочного движка включает такие виды работ:
    • очистка топливного бака;
    • осмотр;
    • произведение уплотнения;
    • осмотр анодов противокоррозионной защиты;
    • осмотр пускового механизма;
    • регулировка или замена дроссельной заслойки;
    • регулировка и замена свечей зажигания;
    • проверка шумности;
    • замена или регулировка троса дроссельной заслонки;
    • проверка процесса запуска;
    • замена анодов противокоррозионной защиты;
    • проверка системы охлаждения и топливного насоса;
    • замена масла и т. д.
  • Наличие недорогих запчастей, которые есть в продаже. Если вышла из строя какая-либо деталь, то произвести замену не составит труда. Так как на рынке представлено большое количество деталей по доступной цене. Приобрести запчасти можно в специализированных магазинах и интернет-магазинах.
  • Использование дешёвого топлива. Отечественные движки для лодок неприхотливы к качеству топлива. Поэтому можно использовать бензин A-87. Если вы хотите добиться безупречной работы движка, то необходимо использовать A-92+.
  • Доступная стоимость большинства моделей. Стоимость российских движков стартует с отметки 32 тыс. руб. Средняя стоимость отечественной продукции составляет 55 тыс. руб., что в 2 раза ниже, чем цена иностранной продукции. Поэтому каждый желающий может позволить себе купить качественное изделие по доступной цене.
  • Преимущества российских лодочных моторов

    Во-первых, до сих пор успешно работают уже снятые с производства лодочные моторы выпуска последней четверти прошлого века. Во-вторых, выпускаются новые модификации проверенных временем моделей, которые традиционно и привычно используются российскими потребителями. В-третьих, они надежны и просты в обслуживании и эксплуатации. В-четвертых, они рассчитаны на использование топлива с низким октановым числом, то есть более экономичны в эксплуатации. И последнее – по соотношению цена-качество они лучше китайских, а по цене более доступны, чем японские.

    Моторы «Вихрь»и «Нара»

    Высококачественную продукцию отечественных производителей можно найти от Наро-Фоминскиого и Куйбышевского заводов. Изделия, изготовленные на данных предприятиях, характеризуются надёжностью и долговечностью.

    Читать еще:  Лодочный мотор регистрация в гимс

    «Вихрь 30». Бензиновый двигатель Вихрь 30 пользуется большой популярностью среди рыболовов и охотников. Он комплектуется высококачественным двухтактным карбюратором.Современная возвратно-петлевая продувка обеспечивает великолепное охлаждение. Кроме этого, Вихрь 30 имеет специальный выхлоп. В качестве топлива используется АИ-92. Пуск установки осуществляется при помощи ручного стартера. Установка комплектуется 12-вольтным генератором. Мощность составляет 30 л. с.

  • «Вихрь 32М». Надёжный и доступный бензиновый движок. Как правило, он устанавливается на металлические лодки. Мощность установки составляет 35 л. с. Комплектуется дополнительным бензобаком, а также генератором. Главным преимуществом Вихрь 32М является высокая ремонтопригодность и простая конструкция. Вес установки составляет 17 кг.
    • «Вихрь 32Х». Мощность Вихрь 32Х составляет 32 л. с. Объем топливного бака 2 литра. К преимуществам бензинового движка относится:
      • большое количество запчастей;
      • высокая ремонтопригодность;
      • доступная стоимость.
    • «Нара 4,7». Великолепный бензиновый двигатель отечественного производителя. Средняя скорость движения транспортного средства составляет 6,5 км/час. Имеет 1 цилиндр, объем бака составляет 1 литр. Общий вес 15 кг. Он используется для рыбалки и охоты.

    Моторы «Парус»

    Это отличные силовые агрегаты, которые имеют сбалансированные характеристики:

    Парус Т-2 S. Надёжный бензиновый движок, который устанавливается как на металлические, так и резиновые лодки. Мощность установки составляет 2 л. с. Объем топливного бака составляет 1,2 литра. Запуск установки осуществляется при помощи стартера. Общая масса — 10 кг.

  • Парус Т-3,5. Двухтактный бензиновый двигатель, имеет специальную двойную систему охлаждения. Мощность Парус Т-3,5 составляет 3,5 л. с. Поэтому управлять транспортным средством можно без прав. Общий вес составляет 9,7 килограмма. Объем топливного бака 1 литр.
  • Парус Т-60. Высококачественный подвесной движок для лодок. Особенности и основные технические характеристики:
    • 60 л. с.;
    • вес 104 килограмм;
    • водяная система охлаждения;
    • высокая ремонтопригодность;
    • инновационная система зажигания CDM;
    • высокая стоимость.
  • Парус Т-5. Двухтактный бензиновый движок (5 л. с.). Ёмкость топливного бака составляет 3 литра. Парус Т-5 прост в эксплуатации и легко транспортируется.
  • Моторы «Ветерок», «Бийск», «Кама»

    Это легендарные двигатели, которые пользуются большой популярностью среди охотников, рыболовов и путешественников.

    Ветерок-8

    Двухтактный бензиновый движок (8 л. с.), обладающий большим количеством преимуществ:

    • пусковой механизм;
    • топливная система;
    • подвеска;
    • внешний вид;
    • положительные результаты многих испытаний.

    Бийск 45М

    Это трёхцилиндровый движок для лодок (45 л. с.). Характерные особенности:

    • дистанционное управление;
    • электрический стартер;
    • зажигание электронное бесконтактное;
    • используется топливо А-76.

    Представляем вашему вниманию популярный дизельный двигатель (6 л. с.). Он может работать в экстремальных условиях:

    • низкие и высокие температуры;
    • запылённая среда.

    Характерные особенности:

    • воздушное охлаждение;
    • датчик контроля уровня масла;
    • высокая стоимость;
    • повышенный моторесурс;
    • ручной стартер.

    Моторы «Нептун» и «Импульс»

    Высококачественная продукция выпускается на таких предприятиях:

    • ООО «Лодочные моторы Импульс».
    • Завод «Красный октябрь».

    Данные предприятия специализируются на производстве качественных и доступных лодочных силовых агрегатов.

    Нептун-25

    Мотор был разработан в СССР. Мощность лодочной силовой установки составляет 27 л. с. Двухтактный бензиновый движок имеет топливный бак ёмкостью 20 литров.

    В качестве топлива используется А-76 и АИ-80. Общий вес Нептун-25 составляет 44,5 кг. Рабочий объем Нептун-25 составляет 400 куб. см. Основные преимущества:

    • высокая ремонтопригодность;
    • низкая стоимость;
    • мощность.

    Импульс-90

    Импульс-90 спроектирован для различных водоёмов. Он может применяться в различных условиях. Мощность установки составляет 90 л. с. Общий вес Импульс-90 составляет 198 кг.

    Инновационная система охлаждения имеет 2 потока. Сайлент-блоки снижают вибрацию. Основные преимущества:

    • топливная эффективность;
    • электроника;
    • безопасность;
    • низкие эксплуатационные расходы;
    • надёжность;
    • простота технического обслуживания.

    Лодочный мотор “Волгарь”

    Ульяновскими предпринимателями сейчас налажен выпуск пожалуй единственного в России лодочного мотора в 15 лошадиных сил (к слову есть у них ещё и 9.9 л.с.). В интернете очень мало информации по нему, поэтому считаю создание этой темы весьма актуальной.

    Плюсы перед китайскими и японскими конкурентами несмотря на широкие дискуссии, у “Волгаря”, считаю, есть и очень существенные это: цена в 26000 руб и вес, причём именно вес для меня послужил тем решающим фактором склонившим меня к его приобретению. Потому что таскать на себе мотор тяжелее 25 килограмм я не хочу, а так мой комплект “Волгарь-15″ и надувная лодка “Солар 350″ весьма мобильны.

    Двигатель “Волгарь” в настоящее время выпускается производителем в виде своеобразного конструктора, а именно мотоголовка которую с помощью прилагаемого к комплекту набора нужно поставить на трансмиссию (ногу) от лодочного мотора “Ветерок”. Страшного в этом ничего нет – я не обладая совершенно никакими техническими навыками справился с этим за 10 минут, позже опишу весь процесс в подробностях..

    Технические характеристики двигателя такие:

    Мотоголовка представляет собой двигатель в обтекаемом пластиковом кожухе. Двигатель внутреннего сгорания с трёхканальной возвратно-петлевой продувкой. Направление вращения коленчатого вала при виде сверху – по часовой стрелке.

    Смазка двигателя производится разбрызгиванием смеси топлива с маслом. Карбюратор беспоплавковый диафрагменный. Система зажигания электронная бесконтактная с автоматической установкой угла опережения зажигания. Остановка двигателя осуществляется кнопкой “Стоп” и страховочным тросом. Охлаждение водяное, принудительное от внешней помпы.

    Кожух Мотоголовки состоит из двух частей – нижней фиксированной и верхней съемной. Съёмная часть кожуха Мотоголовки имеет крепление, обеспечивающее её надёжную фиксацию в закрытом состоянии.

    Кожух обеспечивает герметичную защиту двигателя от внешних воздействий, в том числе от заливания волной. Забор воздуха производится в верхней задней части кожуха верхнего.

    Габаритные размеры Мотоголовки (без трубы выпускной), ширина х высота х длина, мм: 258х334х540. Масса Мотоголовки без ЗИП, не более, кг: 18. К этому весу добавится вес ноги от Ветерка, получится около 25 кг.

    Технические характеристики

    Источники:

    http://www.prokatis.ru/katalog/lodochnye_motory/
    http://yavitrina.ru/rossiiskie-lodochnye-motory
    http://prostokaras.com/transport/motory/rossijskie.html
    http://lodki-lodki.ru/lodochnie-motory.html
    http://yachtinform.ru/motory/rossijskie-lodochnye.html

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:

    Наш сайт использует файлы cookies, чтобы улучшить работу и повысить эффективность сайта. Продолжая работу с сайтом, вы соглашаетесь с использованием нами cookies и политикой конфиденциальности.

    Принять
    Adblock
    detector